Bratislava 30. júla (TASR) – Začiatok výstavby severného obchvatu Prešova je dobrá správa. Zarážajúce však je, že sa do výstavby púšťa firma Váhostav. Myslí si to poslanec hnutia OĽaNO Ján Marosz. S výstavbou rýchlostnej cesty R4 Prešov, severný obchvat, prvá etapa sa začalo v utorok.

Marosz podľa vlastných slov dúfa, že výstavba pôjde podľa časových aj finančných plánov. Prekvapuje ho však, že stavať bude firma Váhostav. Podľa Marosza totiž ide o firmu, "ktorá ešte nedávno nevyplatila stovkám subdodávateľov desiatky miliónov eur a napokon ju z problémov dostával štát". Skonštatoval, že od vypuknutia kauzy uplynuli už štyri roky, polícia napočítala celkovo 1300 poškodených veriteľov a škodu za 60,6 milióna eur.

Na kritických úsekoch, po ktorých jazdia aj obyvatelia východného Slovenska, sa podľa opozičného poslanca nič nedeje. Zároveň je podľa jeho názoru vo výstavbe diaľnic na Slovensku chaos, pričom chýba jasný plán.



Slávnostným poklepaním základného kameňa ministrom dopravy a výstavby Árpádom Érsekom (Most-Híd), generálnym riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Jánom Ďurišinom a ďalšími hosťami sa v utorok pri Prešove začala výstavba rýchlostnej cesty R4 Prešov, severný obchvat, prvá etapa. Nový, 4,3 kilometra dlhý úsek rýchlostnej cesty skráti čas potrebný na prejazd o približne deväť minút. Rýchlostná cesta má byť dokončená na jar v roku 2023. Zhotoviteľom úseku je združenie firiem Váhostav – SK a TuCon, ktoré vyhrali súťaž s najnižšou cenou 142.876.816 eur.