Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Mesto ďalej trvá na inštalácii a uvedení do prevádzky 24 kamier na rozpoznávanie ŠPZ a 14 bezpečnostných kamier.
Autor TASR
,aktualizované Košice 25. mája (TASR) - Mesto Košice vyzvalo listom bratislavskú parkovaciu spoločnosť EEI, aby do konca augusta 2017 dôsledne splnila harmonogram riešenia statického parkovania, ktorý schválili poslanci mestského zastupiteľstva v júni minulého roka. TASR o tom dnes informovala hovorkyňa Košíc Linda Šnajdárová.
"Mesto Košice akceptuje faktory, ktoré objektívne predĺžili 37-týždňovú lehotu na splnenie harmonogramu, čiže dĺžku stavebných konaní, námietky zo strany občanov, zmeny v budovaní parkovacích miest navrhnutých mestom a nepriaznivé poveternostné podmienky. Je zároveň presvedčené o tom, že do konca augusta je možné zrealizovať všetky činnosti na dokončenie parkovacieho systému a preto trvá na dodržaní termínu, ktorým je 31. august 2017," uviedla Šnajdárová.
Znamená to, že v rámci záväzku musí EEI preznačením zrealizovať 810 parkovacích miest. Mesto preto od spoločnosti požaduje, aby dokončila dopravné značenie.
"V súvislosti s vybudovaním 728 nových parkovacích miest mesto žiada o dokončenie výstavby všetkých parkovacích miest s výnimkou tých, u ktorých mesto predbežne z dôvodu požiadaviek občanov ustúpilo od ich realizácie. Ide o 59 parkovacích miest," vysvetlila Šnajdárová.
Mesto ďalej trvá na inštalácii a uvedení do prevádzky 24 kamier na rozpoznávanie ŠPZ a 14 bezpečnostných kamier.
"Celkovo tak bude súčasťou nového riešenia statického parkovania v desiatich rezidentských zónach 45 kamier na rozpoznávanie ŠPZ a 40 bezpečnostných kamier tak, ako sa uvádza v harmonograme," dodala hovorkyňa mesta.
Plnením harmonogramu riešenia statického parkovania v Košiciach sa dnes zaoberala i komisia dopravy a výstavby pri Mestskom zastupiteľstve v Košiciach. Vzala na vedomie výzvu spoločnosti EEI.
"Komisia odporúča, aby boli zo strany mesta Košice akceptované oprávnené podnety obyvateľov aj v prípade, ak už prebehlo stavebné konanie k výstavbe nových parkovacích miest v danej lokalite. V takom prípade zároveň odporúča primerané predĺženie plnenia harmonogramu a navrhuje nájsť v spolupráci s príslušnou mestskou časťou alternatívne riešenia výstavby nových parkovacích miest," doplnila Šnajdárová s tým, že komisia ďalej odporúča, aby sa nové parkovacie miesta, pokiaľ to je možné, nebudovali na úkor zelene, s výnimkou zdevastovanej a poškodenej zelene.
"Mesto Košice akceptuje faktory, ktoré objektívne predĺžili 37-týždňovú lehotu na splnenie harmonogramu, čiže dĺžku stavebných konaní, námietky zo strany občanov, zmeny v budovaní parkovacích miest navrhnutých mestom a nepriaznivé poveternostné podmienky. Je zároveň presvedčené o tom, že do konca augusta je možné zrealizovať všetky činnosti na dokončenie parkovacieho systému a preto trvá na dodržaní termínu, ktorým je 31. august 2017," uviedla Šnajdárová.
Znamená to, že v rámci záväzku musí EEI preznačením zrealizovať 810 parkovacích miest. Mesto preto od spoločnosti požaduje, aby dokončila dopravné značenie.
"V súvislosti s vybudovaním 728 nových parkovacích miest mesto žiada o dokončenie výstavby všetkých parkovacích miest s výnimkou tých, u ktorých mesto predbežne z dôvodu požiadaviek občanov ustúpilo od ich realizácie. Ide o 59 parkovacích miest," vysvetlila Šnajdárová.
Mesto ďalej trvá na inštalácii a uvedení do prevádzky 24 kamier na rozpoznávanie ŠPZ a 14 bezpečnostných kamier.
"Celkovo tak bude súčasťou nového riešenia statického parkovania v desiatich rezidentských zónach 45 kamier na rozpoznávanie ŠPZ a 40 bezpečnostných kamier tak, ako sa uvádza v harmonograme," dodala hovorkyňa mesta.
Plnením harmonogramu riešenia statického parkovania v Košiciach sa dnes zaoberala i komisia dopravy a výstavby pri Mestskom zastupiteľstve v Košiciach. Vzala na vedomie výzvu spoločnosti EEI.
"Komisia odporúča, aby boli zo strany mesta Košice akceptované oprávnené podnety obyvateľov aj v prípade, ak už prebehlo stavebné konanie k výstavbe nových parkovacích miest v danej lokalite. V takom prípade zároveň odporúča primerané predĺženie plnenia harmonogramu a navrhuje nájsť v spolupráci s príslušnou mestskou časťou alternatívne riešenia výstavby nových parkovacích miest," doplnila Šnajdárová s tým, že komisia ďalej odporúča, aby sa nové parkovacie miesta, pokiaľ to je možné, nebudovali na úkor zelene, s výnimkou zdevastovanej a poškodenej zelene.
