Nitra 27. októbra (TASR) – Približne jeden rok budú ešte trvať práce na príprave projektu mosta, ktorý ponad rieku Ipeľ prepojí slovenskú obec Chľaba s dedinou Ipolydamásd v Maďarsku. Slovenská i maďarská strana v súčasnosti pripravuje projektovú dokumentáciu, ktorá bude súčasťou žiadosti o nenávratný finančný príspevok z európskych fondov. „Vzhľadom k tomu, že sa jedná o medzinárodný projekt a vzhľadom na náročnosť spracovania potrebných dokumentov a lehoty s tým súvisiace, predpokladáme predloženie projektu v termíne 31. októbra 2017,“ informoval Úrad Nitrianskeho samosprávneho kraja (NSK).

Podľa slov riaditeľa úradu Dušana Guťana v súčasnosti medzi NSK a maďarskou stranou prebiehajú rokovania o príprave projektov a dokumentácie potrebnej na stavebné povolenie i samotnú výstavbu mosta. Podľa Štúdie uskutočniteľnosti a ďalších údajov, ktoré pred časom zverejnil NSK, si výstavba nového mosta cez Ipeľ vyžiada sumu viac ako štyri milióny eur. Slovenská strana sa na nákladoch tohto medzinárodného projektu bude podieľať sumou vyše 1,6 milióna eur, čo sú zdroje, za ktoré sa vybuduje pripojovacia komunikácia a polovica mostného telesa. „Spôsob financovania na Slovensku zahŕňa celkové oprávnené výdavky, z ktorých 85 percent je príspevok z fondov Európskej únie, desať percent tvoria financie zo štátneho rozpočtu a päť percent tvorí spoluúčasť NSK,“ uviedol Guťan.

Dopravné prepojenie slovenského a maďarského pohraničia sa pripravuje už od roku 2009, prvým neoficiálnym termínom začiatku stavebných prác bola jar 2010. Výstavba sa však kvôli rôznym komplikáciám doteraz vôbec nezačala a momentálne nie je jasné ani kde presne by malo byť premostenie Ipľa vybudované. Podľa pôvodných plánov mali dva mosty spájať obce Pastovce a Vámosmikola a Chľabu s Ipolydamásdom. Financovanie stavby má byť zabezpečené zo zdrojov Európskej únie, leadrom projektu je maďarská strana.

Tá však v roku 2012 prišla s návrhom, aby sa postavil iba jeden most pri obci Chľaba. Ten mal byť navyše po zapracovaní pripomienok vodohospodárov a ďalších inštitúcií drahší ako pôvodne navrhované dva mosty. Začať s výstavbou premostenia rieky Ipeľ sa kvôli zmenám v projekte v predchádzajúcom programovom období nepodarilo. Pre nové programové obdobie rokov 2014-2020 zabezpečuje maďarská strana vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti projektov a ďalšiu dokumentáciu. Presné termíny samotnej výstavby mosta cez Ipeľ tak budú známe až po ukončení týchto projekčných a prípravných prác.