Podľa potreby sa upravujú aj trasy medzi Tepličkou nad Váhom a Nededzou a v Žiline-Zástraní pri kostole.
Žilinský kraj upravuje stopu z Makova – Kasární až na Husárik (Čadca) tak, aby sa slovenská stopa napojila na Kasárňach na českú a umožnila prepojenie oboch republík.
Nadšencom v Dúbravke stačí niekoľkocentimetrová vrstva snehu, aby si na rovnom trávnatom podklade školského ihriska urobili kruhovú stopu.
V okolí Prešova nie sú upravované bežkárske trasy, prešliapať si ich musia lyžiari. Organizátori prechodov nemajú k dispozícii ratraky ani skútre.
Chodník vedúci pozdĺž rieky Dunajec, ktorá je zároveň štátnou hranicou medzi Slovenskom a Poľskom, od jari do jesene využívajú turisti na pešiu turistiku či cykloturistiku.
Bežkárov u nás pribúda. Zásluhu na tom má nielen zvyšujúci sa záujem ľudí o zdravý spôsob života, ale aj úspechy slovenských športovcov na vrcholných podujatiach, ktorí šport takto propagujú.
Milovníci pohybu v zimnej prírode môžu oravský región spoznávať vďaka desiatkam kilometrov upravených bežeckých tratí.
Cieľom by mal byť aj tento rok Jókaiho Sad na Ulici Beöthy Zsolt v Komárome, pričom organizátori pre bežcov opäť pripravia dve dĺžky tratí - 5500 metrov a 10.000 metrov.
Lyžiarsky klub ponúka možnosť tréningu v prírode nielen pre svojich členov, ale trate sú k dispozícii na relax či športové využitie aj pre širokú verejnosť.
Odbehnúť vyše 42-kilometrovú trať dokáže aj nebežec po minimálne polročnej príprave. V tomto prípade však ide len o zvládnutie samotnej trate a nie o nejaký konkrétny čas.