Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Kresťanskí demokrati poukazujú na návrh záverečného účtu hlavného mesta za uplynulý rok.
Autor TASR
,aktualizované Bratislava 28. júna (TASR) - Obyvatelia Bratislavy by namiesto zvyšovania cien cestovných lístkov mali mať mestskú hromadnú dopravu (MHD) zadarmo. Navrhuje to mestský koordinačný výbor KDH v Bratislave, ktorý zároveň žiada vysvetliť finančné straty a hospodárenie v mestskom Dopravnom podniku Bratislava (DPB).
Kresťanskí demokrati poukazujú na návrh záverečného účtu hlavného mesta za uplynulý rok. "Vyplývajú z neho veľmi nelichotivé čísla o výsledkoch hospodárenia DPB za rok 2022. Mestský podnik je opäť v strate, ktorá sa ešte zvýšila oproti roku 2021 takmer o pol milióna eur na 1.972.160 eur," uviedli.
Nelichotivé čísla sa podľa nich snaží bratislavský primátor Matúš Vallo zvrátiť zvyšovaním cestovného. V mestskom rozpočte, ako tvrdia, je však pritom na tento rok schválená vysoká dotácia na MHD vo výške 118 miliónov eur, čo je o 28 miliónov eur viac ako minulý rok.
Upozorňujú aj na ďalší materiál, o ktorom majú vo štvrtok (29. 6.) rokovať bratislavskí mestskí poslanci. "Vyplýva z neho, že plánované tržby v MHD za rok 2023 budú vo výške 40 miliónov eur, čo je o 5,65 milióna eur viac ako v roku 2022," uviedol predseda bratislavského KDH Ján Žatko. Namiesto zvyšovania cestovného kresťanskí demokrati navrhujú MHD pre Bratislavčanov zadarmo. Skúsenosti z rôznych miest podľa Žatka ukazujú, že je to lepšia cesta. "Vďaka nej vieme ekologicky odľahčiť dopravu v hlavnom meste a straty v dopravnom podniku môže kompenzovať zvýšenie počtu obyvateľov s trvalým pobytom v Bratislave," podotkol.
Vallo vo svojej reakcii uviedol, že politici KDH už v Bratislave raz vládli a všetci si to pamätajú. "Nepamätám si však, že by takýto návrh od nich prišiel, keď boli pri moci. Dnes sa vyjadrujú, akoby ani netušili, ako funguje financovanie verejnej dopravy. Zmysluplnú odpoveď na otázku, odkiaľ by zabezpečili tých chýbajúcich 40 miliónov eur na tú časť prevádzkových nákladov MHD, ktoré dnes pokrývajú príjmy z predaja lístkov, samozrejme, neposkytli," vyhlásil. Ceny cestovných lístkov idú podľa primátora hore v priemere o kumulovanú infláciu najmä pre dosahy rozhodnutí vlády, ktoré "obrali Bratislavu o desiatky miliónov eur ročne".
V rámci Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji, kde okrem DPB pôsobia aj dopravcovia Arriva a Železničná spoločnosť Slovensko, sa od 1. júla zvýšia ceny takmer všetkých cestovných lístkov o 20 percent. Primátor Bratislavy to za DPB odôvodnil výpadkami v príjmoch mesta pre prijaté zákony a infláciu.
Dopravcovia zároveň uviedli, že dali "prednosť" zvýšeniu cien cestovných lístkov pred inými obmedzeniami v doprave. Tie by napríklad znamenali rušenie niektorých liniek, predlžovanie intervalov spojov, viac prestupovaní či oslabenie údržby vozidiel.
Kresťanskí demokrati poukazujú na návrh záverečného účtu hlavného mesta za uplynulý rok. "Vyplývajú z neho veľmi nelichotivé čísla o výsledkoch hospodárenia DPB za rok 2022. Mestský podnik je opäť v strate, ktorá sa ešte zvýšila oproti roku 2021 takmer o pol milióna eur na 1.972.160 eur," uviedli.
Nelichotivé čísla sa podľa nich snaží bratislavský primátor Matúš Vallo zvrátiť zvyšovaním cestovného. V mestskom rozpočte, ako tvrdia, je však pritom na tento rok schválená vysoká dotácia na MHD vo výške 118 miliónov eur, čo je o 28 miliónov eur viac ako minulý rok.
Upozorňujú aj na ďalší materiál, o ktorom majú vo štvrtok (29. 6.) rokovať bratislavskí mestskí poslanci. "Vyplýva z neho, že plánované tržby v MHD za rok 2023 budú vo výške 40 miliónov eur, čo je o 5,65 milióna eur viac ako v roku 2022," uviedol predseda bratislavského KDH Ján Žatko. Namiesto zvyšovania cestovného kresťanskí demokrati navrhujú MHD pre Bratislavčanov zadarmo. Skúsenosti z rôznych miest podľa Žatka ukazujú, že je to lepšia cesta. "Vďaka nej vieme ekologicky odľahčiť dopravu v hlavnom meste a straty v dopravnom podniku môže kompenzovať zvýšenie počtu obyvateľov s trvalým pobytom v Bratislave," podotkol.
Vallo vo svojej reakcii uviedol, že politici KDH už v Bratislave raz vládli a všetci si to pamätajú. "Nepamätám si však, že by takýto návrh od nich prišiel, keď boli pri moci. Dnes sa vyjadrujú, akoby ani netušili, ako funguje financovanie verejnej dopravy. Zmysluplnú odpoveď na otázku, odkiaľ by zabezpečili tých chýbajúcich 40 miliónov eur na tú časť prevádzkových nákladov MHD, ktoré dnes pokrývajú príjmy z predaja lístkov, samozrejme, neposkytli," vyhlásil. Ceny cestovných lístkov idú podľa primátora hore v priemere o kumulovanú infláciu najmä pre dosahy rozhodnutí vlády, ktoré "obrali Bratislavu o desiatky miliónov eur ročne".
V rámci Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji, kde okrem DPB pôsobia aj dopravcovia Arriva a Železničná spoločnosť Slovensko, sa od 1. júla zvýšia ceny takmer všetkých cestovných lístkov o 20 percent. Primátor Bratislavy to za DPB odôvodnil výpadkami v príjmoch mesta pre prijaté zákony a infláciu.
Dopravcovia zároveň uviedli, že dali "prednosť" zvýšeniu cien cestovných lístkov pred inými obmedzeniami v doprave. Tie by napríklad znamenali rušenie niektorých liniek, predlžovanie intervalov spojov, viac prestupovaní či oslabenie údržby vozidiel.
