Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Podľa Bratislavského samosprávneho kraja je vládou schválený návrh aj v rozpore z Európskou chartou regionálnej samosprávy, ktorá garantuje finančnú nezávislosť regiónov.
Autor TASR
Bratislava 20. augusta (TASR) - Bratislavský samosprávny kraj (BSK) očakáva v budúcom roku zhoršenie verejných služieb v doprave, školstve a sociálnej starostlivosti. Podľa BSK na tieto oblasti pôjde o 25 miliónov eur ročne menej, a to vďaka zmenám v dani z motorových vozidiel, ktoré dnes schválila vláda.
Podľa župana Pavla Freša toto opatrenie z dlhodobého hľadiska nezlepší situáciu v regiónoch a okrem toho prídu kraje o jediný zdroj príjmu, ktorý dokážu ovplyvňovať. Vníma to ako politické zadanie a podľa neho jediný, kto na dani zarobí, sú veľké dopravné spoločnosti. "Ide najmä o tých, ktorí s 20-tonovými kamiónmi ničia cesty II. a III. triedy a vyhýbajú sa plateniu mýta. Tým štát naozaj vyšiel v ústrety," uviedol Frešo. Ako dodal, drobní živnostníci zaplatia podľa návrhu na dani viac ako doteraz.
Podľa BSK je vládou schválený návrh aj v rozpore z Európskou chartou regionálnej samosprávy, ktorá garantuje finančnú nezávislosť regiónov. "Ministerstvo financií nám deklaruje výpadok 25 miliónov eur počas najbližších štyroch rokov. Ak o tieto peniaze prídeme, budeme musieť zásadne zoškrtať výdavky na prevádzku našich škôl, zariadení sociálnych služieb, nebudeme môcť zazmluvňovať klientov odkázaných na sociálne služby, rekonštruovať cesty, budeme musieť znížiť počet spojov prímestskej autobusovej dopravy alebo zvýšiť cestovné," zdôraznil Frešo.
Sadzba dane z motorových vozidiel by sa mala znížiť a zjednotiť na úrovni v priemere najnižších v súčasnosti stanovených sadzieb. Vyplýva to z návrhu novely zákona Ministerstva financií (MF) SR, ktorý dnes prerokovala a schválila vláda SR.
Cieľom návrhu zákona podľa MF je, aby bolo zdaňovanie motorových vozidiel spravodlivejšie. Nastavenie dane by malo viac zohľadňovať požiadavky podnikateľov v oblasti dopravy. Nová právna úprava sa bude naďalej dotýkať len zdaňovania motorových vozidiel využívaných na podnikanie.
Po novom by daň z motorových vozidiel mala byť príjmom štátneho rozpočtu. O úprave sadzieb v budúcnosti bude rozhodovať vláda formou nariadenia. Samosprávam budú príjmy kompenzované úpravou ich podielu na dani z príjmov fyzických osôb.
V súčasnosti je daň z motorových vozidiel príjmom VÚC, ktoré môžu túto daň zaviesť a rozhodujú aj o sadzbách, oslobodeniach alebo zníženiach dane. To podľa predstaviteľov podnikateľov vytvára pomerne neprehľadnú situáciu a nerovnaké podmienky na podnikanie v jednotlivých samosprávnych krajoch.
Podľa župana Pavla Freša toto opatrenie z dlhodobého hľadiska nezlepší situáciu v regiónoch a okrem toho prídu kraje o jediný zdroj príjmu, ktorý dokážu ovplyvňovať. Vníma to ako politické zadanie a podľa neho jediný, kto na dani zarobí, sú veľké dopravné spoločnosti. "Ide najmä o tých, ktorí s 20-tonovými kamiónmi ničia cesty II. a III. triedy a vyhýbajú sa plateniu mýta. Tým štát naozaj vyšiel v ústrety," uviedol Frešo. Ako dodal, drobní živnostníci zaplatia podľa návrhu na dani viac ako doteraz.
Podľa BSK je vládou schválený návrh aj v rozpore z Európskou chartou regionálnej samosprávy, ktorá garantuje finančnú nezávislosť regiónov. "Ministerstvo financií nám deklaruje výpadok 25 miliónov eur počas najbližších štyroch rokov. Ak o tieto peniaze prídeme, budeme musieť zásadne zoškrtať výdavky na prevádzku našich škôl, zariadení sociálnych služieb, nebudeme môcť zazmluvňovať klientov odkázaných na sociálne služby, rekonštruovať cesty, budeme musieť znížiť počet spojov prímestskej autobusovej dopravy alebo zvýšiť cestovné," zdôraznil Frešo.
Sadzba dane z motorových vozidiel by sa mala znížiť a zjednotiť na úrovni v priemere najnižších v súčasnosti stanovených sadzieb. Vyplýva to z návrhu novely zákona Ministerstva financií (MF) SR, ktorý dnes prerokovala a schválila vláda SR.
Cieľom návrhu zákona podľa MF je, aby bolo zdaňovanie motorových vozidiel spravodlivejšie. Nastavenie dane by malo viac zohľadňovať požiadavky podnikateľov v oblasti dopravy. Nová právna úprava sa bude naďalej dotýkať len zdaňovania motorových vozidiel využívaných na podnikanie.
Po novom by daň z motorových vozidiel mala byť príjmom štátneho rozpočtu. O úprave sadzieb v budúcnosti bude rozhodovať vláda formou nariadenia. Samosprávam budú príjmy kompenzované úpravou ich podielu na dani z príjmov fyzických osôb.
V súčasnosti je daň z motorových vozidiel príjmom VÚC, ktoré môžu túto daň zaviesť a rozhodujú aj o sadzbách, oslobodeniach alebo zníženiach dane. To podľa predstaviteľov podnikateľov vytvára pomerne neprehľadnú situáciu a nerovnaké podmienky na podnikanie v jednotlivých samosprávnych krajoch.
