Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Austrália zatiaľ ešte stále poskytuje výrobcom áut na svojom území dotácie. Tie stáli daňových poplatníkov za posledné desaťročie 12 miliárd austrálskych dolárov.
Autor TASR
Sydney 23. mája (TASR) - Americká automobilka Ford Motor plánuje do troch rokov ukončiť produkciu áut v Austrálii.
Dôvodom tohto rozhodnutia, ktoré firma dnes oznámila, sú vysoké náklady a nízky objem produkcie, v dôsledku čoho spoločnosť nedokáže konkurovať dovážaným autám. Informovala o tom agentúra DPA.
Výkonný riaditeľ firmy Ford Australia Bob Graziano uviedol, že v dôsledku uzatvorenia závodov v Melbourne a v meste Geelong, ktoré sa nachádza 60 kilometrov juhozápadne od Melbourne, prepustí spoločnosť do októbra 2016 približne 1200 zamestnancov. Inú možnosť však podľa neho firma nemá. "Naše náklady sú dvojnásobné v porovnaní s tými v Európe a takmer štvornásobné oproti nákladom Fordu v Ázii," povedal Graziano. Rovnako aj v porovnaní s nákladmi na zamestnancov v USA sú tie austrálske podstatne vyššie. Konkrétne, zamestnanci Fordu v Austrálii zarábajú v priemere dvakrát viac ako ich kolegovia v USA.
Posledné tri veľké automobilky v Austrálii, okrem Fordu ešte General Motors a japonská Toyota, vyrábajú v súčasnosti v tejto krajine ani nie polovicu áut oproti produkcii z roku 1970, keď im vysoké dovozné clá umožňovali obsadiť až 70 % austrálskeho trhu. Clá sa však medzičasom znížili.
Austrália zatiaľ ešte stále poskytuje výrobcom áut na svojom území dotácie. Tie stáli daňových poplatníkov za posledné desaťročie 12 miliárd austrálskych dolárov (9,02 miliardy eur). Podľa analytikov v automobilovom priemysle by prípadné zrušenie dotácií znamenalo odchod aj Toyoty a General Motors. To však podľa všetkého nehrozí, keďže ako vládni, tak opoziční politici dali najavo, že v dotáciách plánujú pokračovať.
Dôvodom tohto rozhodnutia, ktoré firma dnes oznámila, sú vysoké náklady a nízky objem produkcie, v dôsledku čoho spoločnosť nedokáže konkurovať dovážaným autám. Informovala o tom agentúra DPA.
Výkonný riaditeľ firmy Ford Australia Bob Graziano uviedol, že v dôsledku uzatvorenia závodov v Melbourne a v meste Geelong, ktoré sa nachádza 60 kilometrov juhozápadne od Melbourne, prepustí spoločnosť do októbra 2016 približne 1200 zamestnancov. Inú možnosť však podľa neho firma nemá. "Naše náklady sú dvojnásobné v porovnaní s tými v Európe a takmer štvornásobné oproti nákladom Fordu v Ázii," povedal Graziano. Rovnako aj v porovnaní s nákladmi na zamestnancov v USA sú tie austrálske podstatne vyššie. Konkrétne, zamestnanci Fordu v Austrálii zarábajú v priemere dvakrát viac ako ich kolegovia v USA.
Posledné tri veľké automobilky v Austrálii, okrem Fordu ešte General Motors a japonská Toyota, vyrábajú v súčasnosti v tejto krajine ani nie polovicu áut oproti produkcii z roku 1970, keď im vysoké dovozné clá umožňovali obsadiť až 70 % austrálskeho trhu. Clá sa však medzičasom znížili.
Austrália zatiaľ ešte stále poskytuje výrobcom áut na svojom území dotácie. Tie stáli daňových poplatníkov za posledné desaťročie 12 miliárd austrálskych dolárov (9,02 miliardy eur). Podľa analytikov v automobilovom priemysle by prípadné zrušenie dotácií znamenalo odchod aj Toyoty a General Motors. To však podľa všetkého nehrozí, keďže ako vládni, tak opoziční politici dali najavo, že v dotáciách plánujú pokračovať.
