Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Začiatkom tohto týždňa jeden z vrcholových manažérov japonskej automobilky Toyota varoval, že brexit bez dohody by mimoriadne skomplikoval výrobu nových modelov v britskom závode.
Autor TASR
Londýn 6. marca (TASR) - Ak sa neistota spojená s brexitom nezmierni, mohli by Britániu v nasledujúcich mesiacoch opustiť ďalšie japonské spoločnosti. Uviedol to japonský veľvyslanec v Spojenom kráľovstve pre televíziu Sky News.
Koji Tsuruoka povedal, že mnohé z približne 1000 japonských firiem na britských ostrovoch teraz uvažujú, ako sa adaptovať na podmienky po brexite. Ale potrebujú vedieť, ako bude Británia v budúcnosti obchodovať s Európskou úniou (EÚ), aby mohli prijať potrebné rozhodnutia.
"Väčšina týchto spoločností by rada rozšírila svoje kapacity. Potrebujú však vedieť, aké budú ekonomické vzťahy medzi Spojeným kráľovstvom a EÚ," skonštatoval. A dodal, že ide o globálne spoločnosti, a preto majú možnosť pôsobiť aj inde.
"Môžu sa presťahovať, zlúčiť či skonsolidovať. Tieto rozhodnutia však nemôžete robiť, kým neviete, čo sa bude diať ďalej. To je veľmi dôležité."
Začiatkom tohto týždňa jeden z vrcholových manažérov japonskej automobilky Toyota varoval, že brexit bez dohody by "mimoriadne skomplikoval" výrobu nových modelov v britskom závode. To by bol ďalší úder ostrovnému automobilovému priemyslu.
Upozornenie najväčšieho svetového výrobcu áut, že po brexite bez dohody je menej pravdepodobná výroba nových modelov v Spojenom kráľovstve, prišlo krátko po tom, ako Nissan oznámil, že ruší rozhodnutie z roku 2016 o výrobe športovo-úžitkového modelu v britskom Sunderlande a zatvorí továreň vo Swindone.
A ďalšie údaje odhalili strmý pokles investícií do britského automobilového priemyslu.
Vyhlásenie Toyoty sa netýka modelu Corolla, ktorý sa v súčasnosti vyrába v Burnastone v grófstve Derbyshire, ale rozšírenia výroby o nové modely v tomto závode.
Toyota má dve továrne v Británii, kde zamestnáva približne 3000 ľudí v závode na výrobu automobilov v Burnastone a v závode na výrobu motorov v Deeside v severnom Walese.
Koji Tsuruoka povedal, že mnohé z približne 1000 japonských firiem na britských ostrovoch teraz uvažujú, ako sa adaptovať na podmienky po brexite. Ale potrebujú vedieť, ako bude Británia v budúcnosti obchodovať s Európskou úniou (EÚ), aby mohli prijať potrebné rozhodnutia.
"Väčšina týchto spoločností by rada rozšírila svoje kapacity. Potrebujú však vedieť, aké budú ekonomické vzťahy medzi Spojeným kráľovstvom a EÚ," skonštatoval. A dodal, že ide o globálne spoločnosti, a preto majú možnosť pôsobiť aj inde.
"Môžu sa presťahovať, zlúčiť či skonsolidovať. Tieto rozhodnutia však nemôžete robiť, kým neviete, čo sa bude diať ďalej. To je veľmi dôležité."
Začiatkom tohto týždňa jeden z vrcholových manažérov japonskej automobilky Toyota varoval, že brexit bez dohody by "mimoriadne skomplikoval" výrobu nových modelov v britskom závode. To by bol ďalší úder ostrovnému automobilovému priemyslu.
Upozornenie najväčšieho svetového výrobcu áut, že po brexite bez dohody je menej pravdepodobná výroba nových modelov v Spojenom kráľovstve, prišlo krátko po tom, ako Nissan oznámil, že ruší rozhodnutie z roku 2016 o výrobe športovo-úžitkového modelu v britskom Sunderlande a zatvorí továreň vo Swindone.
A ďalšie údaje odhalili strmý pokles investícií do britského automobilového priemyslu.
Vyhlásenie Toyoty sa netýka modelu Corolla, ktorý sa v súčasnosti vyrába v Burnastone v grófstve Derbyshire, ale rozšírenia výroby o nové modely v tomto závode.
Toyota má dve továrne v Británii, kde zamestnáva približne 3000 ľudí v závode na výrobu automobilov v Burnastone a v závode na výrobu motorov v Deeside v severnom Walese.
