Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Poisťovne proklamujú, že úprava 8-% odvodu z neživotného poistenia znamená zvýšenie ceny poistiek, aby boli schopné plniť svoje záväzky a nemuseli znížiť úroveň svojich služieb.
Autor TASR/Tablet.TV
Bratislava 14. novembra (TASR/Tablet.TV) - Združenie ČESMAD Slovakia, ktoré zastupuje záujmy takmer 800 slovenských dopravných spoločností, nesúhlasí s vládnym návrhom novely Zákona o poisťovníctve, ktorý počíta so zavedením 8-% odvodu z neživotného poistenia. Poisťovne proklamujú, že táto úprava znamená zvýšenie ceny poistiek, aby boli schopné plniť svoje záväzky a nemuseli znížiť úroveň svojich služieb. Povedal to dnes v Bratislave na stretnutí s novinármi prezident združenia ČESMAD Slovakia Pavol Jančovič.
Podľa prieskumov združenia medzi svojimi členmi však niektoré poisťovne, ktoré sú v rámci trhu PZP dominantné, už rapídne zvyšovali ceny týchto poistiek na budúci rok. Niektorým slovenským dopravcom tak na poslednú chvíľu boli doručené návrhy zmlúv, v ktorých boli ceny poistiek navýšené o 100 až 300 %.
"Tento krok poisťovní považujeme za vysoko neférový, pretože dopravcov postavili pred hotovú vec s minimálnou alebo nulovou šancou na zmenu bez toho, aby ich v dostatočnom časovom predstihu upozornili, že dôjde k takejto výraznej zmene. Vnímame to ako neúctu ku svojim klientom, ktorí tvoria výraznú časť ich príjmov. Na jednej strane súhlasíme s bojom poisťovní proti novele zákona a plne ich podporujeme, ale nemôžeme akceptovať takýto prudký nárast cien, pretože to výrazne negatívne ovplyvní podnikateľskú činnosť dopravcov, ktorí sú už aj tak v kritickej situácii," povedal Jančovič.
Podľa jeho slov nákladné vozidlá spôsobili za rok 2015 iba 3,7 % z celkového počtu 13.547 dopravných nehôd, preto je radikálne zvyšovanie cien ich zákonných poistiek neadekvátne a neopodstatnené. Navyše, ide o ďalšie znevýhodnenie slovenských dopravcov s konkurenciou najmä z Poľska, Maďarska a Česka. V týchto krajinách majú nižšie nielen poistky, ale aj odvody, dane a množstvo iných poplatkov. Znamená to, že môžu nielen lepšie zaplatiť vodičov, ale aj inovovať vozový park.
Ak dôjde k prijatiu novely, a teda aj k plošnému zvýšeniu cien povinného zmluvného poistenia, slovenskí dopravcovia pod hlavičkou združenia sú pripravení žiadať o liberalizáciu trhu s PZP s možnosťou poistiť sa v zahraničí za nižšie ceny, vytvoriť veľký poistný kmeň všetkých dopravných spoločností, ktoré by poistila poisťovňa s najlepšou ponukou, alebo vytvoriť vlastný poisťovací subjekt.
Podľa prieskumov združenia medzi svojimi členmi však niektoré poisťovne, ktoré sú v rámci trhu PZP dominantné, už rapídne zvyšovali ceny týchto poistiek na budúci rok. Niektorým slovenským dopravcom tak na poslednú chvíľu boli doručené návrhy zmlúv, v ktorých boli ceny poistiek navýšené o 100 až 300 %.
"Tento krok poisťovní považujeme za vysoko neférový, pretože dopravcov postavili pred hotovú vec s minimálnou alebo nulovou šancou na zmenu bez toho, aby ich v dostatočnom časovom predstihu upozornili, že dôjde k takejto výraznej zmene. Vnímame to ako neúctu ku svojim klientom, ktorí tvoria výraznú časť ich príjmov. Na jednej strane súhlasíme s bojom poisťovní proti novele zákona a plne ich podporujeme, ale nemôžeme akceptovať takýto prudký nárast cien, pretože to výrazne negatívne ovplyvní podnikateľskú činnosť dopravcov, ktorí sú už aj tak v kritickej situácii," povedal Jančovič.
Podľa jeho slov nákladné vozidlá spôsobili za rok 2015 iba 3,7 % z celkového počtu 13.547 dopravných nehôd, preto je radikálne zvyšovanie cien ich zákonných poistiek neadekvátne a neopodstatnené. Navyše, ide o ďalšie znevýhodnenie slovenských dopravcov s konkurenciou najmä z Poľska, Maďarska a Česka. V týchto krajinách majú nižšie nielen poistky, ale aj odvody, dane a množstvo iných poplatkov. Znamená to, že môžu nielen lepšie zaplatiť vodičov, ale aj inovovať vozový park.
Ak dôjde k prijatiu novely, a teda aj k plošnému zvýšeniu cien povinného zmluvného poistenia, slovenskí dopravcovia pod hlavičkou združenia sú pripravení žiadať o liberalizáciu trhu s PZP s možnosťou poistiť sa v zahraničí za nižšie ceny, vytvoriť veľký poistný kmeň všetkých dopravných spoločností, ktoré by poistila poisťovňa s najlepšou ponukou, alebo vytvoriť vlastný poisťovací subjekt.
