Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Koľko presne a ktorých cyklotrás sa začne stavať už v budúcom roku, je však podľa ministerstva dopravy zatiaľ predčasné povedať.
Autor TASR
Bratislava 9. augusta (TASR) – V roku 2014 by sa malo na Slovensku začať s výraznejším budovaním nových ciest pre cyklistov vo všetkých mestách.
Národná stratégia rozvoja cyklistickej dopravy a cykloturistiky v Slovenskej republike, ktorú v máji schválila vláda, pôvodne počítala s vytvorením 125 kilometrov nových cyklotrás ročne.
Koľko presne a ktorých cyklotrás sa začne stavať už v budúcom roku, je však podľa ministerstva dopravy zatiaľ predčasné povedať. "Začiatkom roka 2014 budeme môcť presnejšie stanoviť konkrétne úseky a ich dĺžky," uviedol pre TASR hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa. A to na základe komunikácie s krajmi, mestami a obcami, ktoré už majú vytipované svoje cyklistické komunikácie, ktoré chcú stavať v najbližšom období.
"Niektoré trasy sú už vo vysokom štádiu rozpracovanosti, niekde je dokonca vydané stavebné povolenie," dodal Kóňa. Zásadou však podľa jeho slov bude stavať cyklocesty tak, aby sa ľudia v rámci mesta dostali z okrajových častí pohodlne a bezpečne bicyklom do práce či do škôl. "Zároveň budeme trvať na spájaní jednotlivých cyklistických komunikácií medzi obcami a mestami a ich nadväznosti na existujúcu sieť medzinárodných trás," opísal.
Cyklostratégia pritom počíta na rok 2014 s nákladmi na cyklocesty a súvisiace opatrenia vo výške takmer 13 miliónov eur. Na rok 2015 sa odhaduje suma okolo 15 miliónov eur. "Podstatná časť prostriedkov pôjde z Európskych fondov v rámci nenávratnej finančnej pomoci z nového Programového obdobia na roky 2014 až 2020," spresnil Kóňa. O ich konkrétnej výške je však podľa neho ešte skoro hovoriť, pretože rokovania stále prebiehajú. "Uzatvoriť by sa mali v roku 2014, takže až po podpise príslušných dokumentov budeme vedieť povedať, koľko zdrojov budeme môcť použiť už v roku 2014," doplnil.
Národná stratégia rozvoja cyklistickej dopravy a cykloturistiky v Slovenskej republike, ktorú v máji schválila vláda, pôvodne počítala s vytvorením 125 kilometrov nových cyklotrás ročne.
Koľko presne a ktorých cyklotrás sa začne stavať už v budúcom roku, je však podľa ministerstva dopravy zatiaľ predčasné povedať. "Začiatkom roka 2014 budeme môcť presnejšie stanoviť konkrétne úseky a ich dĺžky," uviedol pre TASR hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa. A to na základe komunikácie s krajmi, mestami a obcami, ktoré už majú vytipované svoje cyklistické komunikácie, ktoré chcú stavať v najbližšom období.
"Niektoré trasy sú už vo vysokom štádiu rozpracovanosti, niekde je dokonca vydané stavebné povolenie," dodal Kóňa. Zásadou však podľa jeho slov bude stavať cyklocesty tak, aby sa ľudia v rámci mesta dostali z okrajových častí pohodlne a bezpečne bicyklom do práce či do škôl. "Zároveň budeme trvať na spájaní jednotlivých cyklistických komunikácií medzi obcami a mestami a ich nadväznosti na existujúcu sieť medzinárodných trás," opísal.
Cyklostratégia pritom počíta na rok 2014 s nákladmi na cyklocesty a súvisiace opatrenia vo výške takmer 13 miliónov eur. Na rok 2015 sa odhaduje suma okolo 15 miliónov eur. "Podstatná časť prostriedkov pôjde z Európskych fondov v rámci nenávratnej finančnej pomoci z nového Programového obdobia na roky 2014 až 2020," spresnil Kóňa. O ich konkrétnej výške je však podľa neho ešte skoro hovoriť, pretože rokovania stále prebiehajú. "Uzatvoriť by sa mali v roku 2014, takže až po podpise príslušných dokumentov budeme vedieť povedať, koľko zdrojov budeme môcť použiť už v roku 2014," doplnil.
