Hannover 20. novembra (TASR) - Letecká doprava je ešte veľmi vzdialená od zníženia emisií skleníkových plynov. Vyplýva to z najnovšej štúdie organizácie Atmosfair a klimatického indexu pre rok 2014. Informoval o tom denník Handelsblatt.

Na jednej strane síce letecké spoločnosti dokázali znížiť emisie oxidu uhličitého (CO2) o 1,3 % na jedného cestujúceho, avšak vzhľadom na zvýšenie objemu prepravy o 4,8 % sa celkový objem emisií zvýšil o 3,5 %. Atmosfair pripisuje zníženie emisií na osobu sťahovaním starších modelov z prevádzky, vybavenie lietadiel novými aerodynamickými prvkami a lepším vyťažením lietadiel.

Spomedzi 193 najväčších leteckých spoločností sveta si titul najekologickejších aerolínií odniesol regionálny prepravca Tunisair Express, ktorého veľmi dobre vyťažené turbovrtuľové lietadlá priniesli firme 84,6 bodu (2013 - 83,8 bodu). Druhé miesto získala nemecká charterová spoločnosť Tuifly, ktorá zo 100 možných bodov získala 83,3 bodu (2013 - 83,7 bodu). O tretie miesto so zhodným počtom 80,5 bodu sa delí turecký Sun Express a britské Monarch Airlines.

Podľa štúdie najlepšie výsledky dosiahli spoločnosti, ktoré používajú moderné lietadlá a na jednotlivé trasy nasadzujú najvhodnejšie modely a dosahujú tak najlepšie vyťaženie.

Desať najväčších znečisťovateľov v rebríčku - Air Algerie (45,2 bodu), Saudi Arabian Airlines (45,4), Airline Tajmyr (45,4), Pakistan International Airlines (46,1), Royal Jordanian (46,7), Malaysia Airlines (47,5), J-Air (47,5), Aeromexico (48,3), US Airways Express (48,4) a České aerolínie (48,7 bodu).