Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Podľa Počiatka je však na celom návrhu dobrá akurát myšlienka. A teda zabezpečiť, aby subdodávateľ, ktorý si plnohodnotne odvedie prácu, dostal za ňu zaplatené.
Autor TASR
Bratislava 19. února (TASR) – Návrh zákona na ochranu subdodávateľov, ktorý pripravila opozičná strana KDH a chce ho po tretí raz predložiť do parlamentu, podľa ministra dopravy Jána Počiatka (Smer-SD) nepomôže.
Kresťanskí demokrati ním chcú riešiť situáciu, keď veľkí dodávatelia štátnych zákaziek neplatia malým subdodávateľom.
"Je to úplný paškvil vytrhnutý z kontextu," reagoval po zasadnutí vlády minister Počiatek. Strana KDH vyzvala dnes dopoludnia kabinet, aby bezodkladne riešil problém neplatenia financií veľkých firiem malým subdodávateľom pri štátnych zákazkách. Šéf kresťanských demokratov Ján Figeľ sa pritom odvolával na nedávne medializované informácie o tom, že pri výstavbe úseku diaľnice D1 pri Martine spoločnosť Váhostav-SK neplatí celé mesiace svojim subdodávateľom.
Ak výzve strany kabinet nevyhovie, KDH chce po tretí raz predložiť Národnej rade (NR) SR vlastný návrh zákona na ochranu subdodávateľov. Spočíva v tom, že štát by pri verejných zákazkách nezaplatil veľkým dodávateľom, keď by si riadne neplnili záväzky voči drobným dodávateľom.
Podľa Počiatka je však na celom návrhu dobrá akurát myšlienka. A teda zabezpečiť, aby subdodávateľ, ktorý si plnohodnotne odvedie prácu, dostal za ňu zaplatené. "Ale tam je veľa maličkostí, ktoré zákon nerieši," argumentoval minister. Napríklad, čo sa stane v prípade, ak sa hlavný dodávateľ dostane do konkurzu. Zároveň treba podľa neho odstrániť konflikt s Obchodným zákonníkom alebo vyriešiť akú pozíciu budú mať potom súdy pri takýchto rozhodnutiach. "Už nebude rozhodovať súd o tom, kedy má kto komu zaplatiť. Čo je zásadná zmena a chce to oveľa detailnejší a prepracovanejší návrh," doplnil Počiatek.
Rezort dopravy podľa jeho slov diskutoval aj s ministerstvom vnútra a spravodlivosti o riešení tohto problému. "Máme ambíciu takýto zákon do budúcnosti predložiť," avizoval Počiatek. Vzniknutá situácia na diaľnici pri Martine mu podľa vlastných slov nie je ľahostajná, ale nemá kompetenciu na to, aby do tohto procesu vstupoval. So stavebníkmi chce ministerstvo hovoriť napríklad aj na kontrolných dňoch na jednotlivých diaľničných stavbách, ktoré majú byť na jar.
Kresťanskí demokrati ním chcú riešiť situáciu, keď veľkí dodávatelia štátnych zákaziek neplatia malým subdodávateľom.
"Je to úplný paškvil vytrhnutý z kontextu," reagoval po zasadnutí vlády minister Počiatek. Strana KDH vyzvala dnes dopoludnia kabinet, aby bezodkladne riešil problém neplatenia financií veľkých firiem malým subdodávateľom pri štátnych zákazkách. Šéf kresťanských demokratov Ján Figeľ sa pritom odvolával na nedávne medializované informácie o tom, že pri výstavbe úseku diaľnice D1 pri Martine spoločnosť Váhostav-SK neplatí celé mesiace svojim subdodávateľom.
Ak výzve strany kabinet nevyhovie, KDH chce po tretí raz predložiť Národnej rade (NR) SR vlastný návrh zákona na ochranu subdodávateľov. Spočíva v tom, že štát by pri verejných zákazkách nezaplatil veľkým dodávateľom, keď by si riadne neplnili záväzky voči drobným dodávateľom.
Podľa Počiatka je však na celom návrhu dobrá akurát myšlienka. A teda zabezpečiť, aby subdodávateľ, ktorý si plnohodnotne odvedie prácu, dostal za ňu zaplatené. "Ale tam je veľa maličkostí, ktoré zákon nerieši," argumentoval minister. Napríklad, čo sa stane v prípade, ak sa hlavný dodávateľ dostane do konkurzu. Zároveň treba podľa neho odstrániť konflikt s Obchodným zákonníkom alebo vyriešiť akú pozíciu budú mať potom súdy pri takýchto rozhodnutiach. "Už nebude rozhodovať súd o tom, kedy má kto komu zaplatiť. Čo je zásadná zmena a chce to oveľa detailnejší a prepracovanejší návrh," doplnil Počiatek.
Rezort dopravy podľa jeho slov diskutoval aj s ministerstvom vnútra a spravodlivosti o riešení tohto problému. "Máme ambíciu takýto zákon do budúcnosti predložiť," avizoval Počiatek. Vzniknutá situácia na diaľnici pri Martine mu podľa vlastných slov nie je ľahostajná, ale nemá kompetenciu na to, aby do tohto procesu vstupoval. So stavebníkmi chce ministerstvo hovoriť napríklad aj na kontrolných dňoch na jednotlivých diaľničných stavbách, ktoré majú byť na jar.
