Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Chcú sa tak vyhnúť hroziacemu zatváraniu závodov a hromadnému prepúšťaniu v Nemecku v rámci veľkého programu znižovania nákladov, ktorý navrhol manažment.
Autor TASR
Wolfsburg 20. novembra (TASR) - Odborové zväzy v nemeckej automobilke Volkswagen (VW) navrhli zníženie miezd. Chcú sa tak vyhnúť hroziacemu zatváraniu závodov a hromadnému prepúšťaniu v Nemecku v rámci veľkého programu znižovania nákladov, ktorý navrhol manažment. TASR o tom informuje na základe správy DPA.
Odborový zväz IG Metall a podniková rada vo Volkswagene v stredu predložili návrh na zníženie nákladov na prácu o približne 1,5 miliardy eur pred ďalším kolom rokovaní s vedením automobilky. Na oplátku požadujú, aby im spoločnosť zaručila istotu zamestnania a budúcnosť deviatich nemeckých závodov skupiny Volkswagen. Naznačili tiež otvorenosť voči flexibilite v oblasti pracovného času zamestnancov, ak by to znamenalo vyhnúť sa prepúšťaniu.
Vedenie Volkswagenu v septembri zrušilo niekoľko desaťročí platnú dohodu o istote pracovných miest. Upozornilo, že slabé finančné výsledky značky VW si môžu vyžiadať výrazné rušenie pracovných miest. Podľa vedenia sú potrebné hlboké škrty pre vysoké náklady na prácu v závodoch VW a tvrdú konkurenciu. Navrhlo tiež plošné zníženie miezd nemeckých zamestnancov o 10 %.
Odbory však hrozia masívnymi štrajkami v prípade zatvárania závodov alebo hromadného prepúšťania.
"Vzhľadom na to, že sú potrebné udržateľné riešenia, ideme teraz do ofenzívy a predstavujeme koncept riešenia," povedala predsedníčka podnikovej rady Daniela Cavallová pri prezentácii konceptu vo Wolfsburgu. "Je to protichodný model k plánu predstavenstva zredukovať pracovné miesta, čo bráni budúcnosti namiesto toho, aby ju vytváralo."
Plán podnikovej rady nezahŕňa zatváranie závodov ani prepúšťanie, povedal Thorsten Gröger z odborového zväzu IG Metall.
Cavallová uviedla, že pracovné skupiny vo Volkswagene nie sú zásadne proti znižovaniu počtu zamestnancov, ale trvajú na tom, aby sa vykonávalo sociálne zodpovedným spôsobom. Manažment by sa podľa nej mal vzdať odmien a prispievať časťou svojich miezd na zabezpečenie budúcnosti spoločnosti.
"Teraz je na Volkswagene, aby prevzal zodpovednosť a uľahčil rýchle riešenie," povedal Gröger. V opačnom prípade to vyvolá eskaláciu, ktorej sa podľa Grögera odbory chcú vyhnúť a dúfajú, že dosiahnu dohodu ešte pred Vianocami.
Povinný "pracovný mier", ktorý zabraňuje štrajkom alebo iným akciám, vyprší na konci mesiaca. Štrajky vo väčšine nemeckých závodov automobilky, ktoré sú jadrom konfliktu, sú tak možné od 1. decembra.
Odborový zväz IG Metall a podniková rada vo Volkswagene v stredu predložili návrh na zníženie nákladov na prácu o približne 1,5 miliardy eur pred ďalším kolom rokovaní s vedením automobilky. Na oplátku požadujú, aby im spoločnosť zaručila istotu zamestnania a budúcnosť deviatich nemeckých závodov skupiny Volkswagen. Naznačili tiež otvorenosť voči flexibilite v oblasti pracovného času zamestnancov, ak by to znamenalo vyhnúť sa prepúšťaniu.
Vedenie Volkswagenu v septembri zrušilo niekoľko desaťročí platnú dohodu o istote pracovných miest. Upozornilo, že slabé finančné výsledky značky VW si môžu vyžiadať výrazné rušenie pracovných miest. Podľa vedenia sú potrebné hlboké škrty pre vysoké náklady na prácu v závodoch VW a tvrdú konkurenciu. Navrhlo tiež plošné zníženie miezd nemeckých zamestnancov o 10 %.
Odbory však hrozia masívnymi štrajkami v prípade zatvárania závodov alebo hromadného prepúšťania.
"Vzhľadom na to, že sú potrebné udržateľné riešenia, ideme teraz do ofenzívy a predstavujeme koncept riešenia," povedala predsedníčka podnikovej rady Daniela Cavallová pri prezentácii konceptu vo Wolfsburgu. "Je to protichodný model k plánu predstavenstva zredukovať pracovné miesta, čo bráni budúcnosti namiesto toho, aby ju vytváralo."
Plán podnikovej rady nezahŕňa zatváranie závodov ani prepúšťanie, povedal Thorsten Gröger z odborového zväzu IG Metall.
Cavallová uviedla, že pracovné skupiny vo Volkswagene nie sú zásadne proti znižovaniu počtu zamestnancov, ale trvajú na tom, aby sa vykonávalo sociálne zodpovedným spôsobom. Manažment by sa podľa nej mal vzdať odmien a prispievať časťou svojich miezd na zabezpečenie budúcnosti spoločnosti.
"Teraz je na Volkswagene, aby prevzal zodpovednosť a uľahčil rýchle riešenie," povedal Gröger. V opačnom prípade to vyvolá eskaláciu, ktorej sa podľa Grögera odbory chcú vyhnúť a dúfajú, že dosiahnu dohodu ešte pred Vianocami.
Povinný "pracovný mier", ktorý zabraňuje štrajkom alebo iným akciám, vyprší na konci mesiaca. Štrajky vo väčšine nemeckých závodov automobilky, ktoré sú jadrom konfliktu, sú tak možné od 1. decembra.
