Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Zrušenie súťaže na veľkoplošné opravy ciest prvej triedy nariadil ÚVO v rozhodnutí o námietke, ktoré zverejnil na svojej webovej stránke ešte v septembri.
Autor TASR
Bratislava 7. októbra (TASR) – Pripravuje sa vyhlásenie novej súťaže na veľkoplošné opravy ciest prvej triedy, ktorá bude rozdelená na časti. Pre TASR to uviedla hovorkyňa Slovenskej správy ciest (SSC) Lucia Karelová. Pôvodnú súťaž v hodnote 166 miliónov eur SSC zrušila na základe rozhodnutia Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO).
"Toho času prebieha príprava podkladov k vyhláseniu novej zákazky rozdelenej na časti tak, ako bolo uverejnené v oznámení," priblížila Karelová s tým, že informácie k predmetu zákazky budú dostupné v čase vyhlásenia na profile verejného obstarávateľa.
Zrušenie súťaže na veľkoplošné opravy ciest prvej triedy nariadil ÚVO v rozhodnutí o námietke, ktoré zverejnil na svojej webovej stránke ešte v septembri. SSC podľa neho konala v rozpore s princípom transparentnosti, nediskriminácie hospodárskych subjektov, hospodárnosti a efektívnosti. Dôvodom bolo nerozdelenie zákazky na časti a skutočnosť, že rozhodnutie nerozdeliť zákazku na časti nebolo ani dostatočne odôvodnené.
Úrad označil odôvodnenie nerozdelenia predmetu zákazky zo strany SSC za všeobecné a nepreskúmateľné. Nie je totiž zrejmé, prečo by sa predmet zákazky vzhľadom na jej opis nemohol potenciálne rozdeliť na časti. Nerozdelenie predmetu zákazky na časti mohlo zároveň podľa ÚVO odradiť regionálnych dodávateľov prác. Ak by SSC pristúpila k rozdeleniu predmetu zákazky, mohla podľa úradu očakávať vyšší záujem zo strany malých a stredných podnikov, čo v konečnom dôsledku mohlo priniesť hodnotnejšiu hospodársku súťaž a nižšiu cenu za realizáciu úsekov ciest.
SSC nerozdelenie predmetu zákazky na časti odôvodnila tým, že po zvážení ekonomického, časového, finančného aj technického hľadiska je pre obstaranie stavebných prác ekonomickejšie uzavrieť rámcovú zmluvu s viacerými uchádzačmi s opätovným otvorením súťaže, pričom ďalej v odôvodnení uviedla, že následná elektronická aukcia medzi účastníkmi rámcovej dohody podporuje hospodársku súťaž a kontrolovanému umožňuje dosiahnuť čo najväčšiu úsporu.
ÚVO uznal námietky navrhovateľa za opodstatnené a keďže namietané skutočnosti by pre SSC znamenali značné úpravy súťažných podkladov, ÚVO sa rozhodol pre zrušenie tendra.
Na cesty prvej triedy bolo zabezpečených 200 miliónov eur nad rámec rozpočtu na obdobie štyroch rokov. Za túto sumu by sa malo opraviť alebo zrekonštruovať každý z nasledujúcich štyroch rokov približne 130 kilometrov ciest prvej triedy.
"Toho času prebieha príprava podkladov k vyhláseniu novej zákazky rozdelenej na časti tak, ako bolo uverejnené v oznámení," priblížila Karelová s tým, že informácie k predmetu zákazky budú dostupné v čase vyhlásenia na profile verejného obstarávateľa.
Zrušenie súťaže na veľkoplošné opravy ciest prvej triedy nariadil ÚVO v rozhodnutí o námietke, ktoré zverejnil na svojej webovej stránke ešte v septembri. SSC podľa neho konala v rozpore s princípom transparentnosti, nediskriminácie hospodárskych subjektov, hospodárnosti a efektívnosti. Dôvodom bolo nerozdelenie zákazky na časti a skutočnosť, že rozhodnutie nerozdeliť zákazku na časti nebolo ani dostatočne odôvodnené.
Úrad označil odôvodnenie nerozdelenia predmetu zákazky zo strany SSC za všeobecné a nepreskúmateľné. Nie je totiž zrejmé, prečo by sa predmet zákazky vzhľadom na jej opis nemohol potenciálne rozdeliť na časti. Nerozdelenie predmetu zákazky na časti mohlo zároveň podľa ÚVO odradiť regionálnych dodávateľov prác. Ak by SSC pristúpila k rozdeleniu predmetu zákazky, mohla podľa úradu očakávať vyšší záujem zo strany malých a stredných podnikov, čo v konečnom dôsledku mohlo priniesť hodnotnejšiu hospodársku súťaž a nižšiu cenu za realizáciu úsekov ciest.
SSC nerozdelenie predmetu zákazky na časti odôvodnila tým, že po zvážení ekonomického, časového, finančného aj technického hľadiska je pre obstaranie stavebných prác ekonomickejšie uzavrieť rámcovú zmluvu s viacerými uchádzačmi s opätovným otvorením súťaže, pričom ďalej v odôvodnení uviedla, že následná elektronická aukcia medzi účastníkmi rámcovej dohody podporuje hospodársku súťaž a kontrolovanému umožňuje dosiahnuť čo najväčšiu úsporu.
ÚVO uznal námietky navrhovateľa za opodstatnené a keďže namietané skutočnosti by pre SSC znamenali značné úpravy súťažných podkladov, ÚVO sa rozhodol pre zrušenie tendra.
Na cesty prvej triedy bolo zabezpečených 200 miliónov eur nad rámec rozpočtu na obdobie štyroch rokov. Za túto sumu by sa malo opraviť alebo zrekonštruovať každý z nasledujúcich štyroch rokov približne 130 kilometrov ciest prvej triedy.
