Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Renault chce rokovať s odbormi o zvýšení konkurencieschopnosti francúzskych závodov, ktoré by sa mali dostať na úroveň referenčného podniku v španielskej Palencii a britského závodu v Sunderlande.
Autor TASR
Paríž 21. septembra (TASR) - Renault sa nechystá "v tomto štádiu" prepúšťať vo Francúzsku alebo zatvárať závody.
Domáce podniky však musia zvýšiť produktivitu, aby sa vyrovnali závodom v Španielsku a Británii, uviedol prevádzkový šéf automobilky Carlos Tavares v rozhovore pre La Tribune.
Európski výrobcovia áut majú problémy s nadmernými kapacitami a poklesom dopytu spôsobenom dlhovou krízou eurozóny. PSA Peugeot Citroën, najväčší francúzsky konkurent Renaultu, vo Francúzsku škrtá 10.000 pracovných miest, zatvára montážny závod Aulnay v blízkosti Paríža a obmedzuje prevádzku ďalšieho závodu.
"V tomto štádiu neexistuje plán na obmedzenie pracovných miest alebo zatvorenie nejakého závodu," uviedol Tavares. "Naše podniky sa nachádzajú v ťažkej situácii, ktorú riešime dočasným prepúšťaním. Avšak pokles v Európe bude zrejme pokračovať."
Renault chce rokovať s odbormi o zvýšení konkurencieschopnosti francúzskych závodov, ktoré by sa mali dostať na úroveň referenčného podniku v španielskej Palencii a britského závodu v Sunderlande. "Nevidím dôvod, prečo by náš výkon mal byť vo Francúzsku nižší než v Španielsku," povedal Tavares. Renault vo Francúzsku zamestnáva 50.000 ľudí.
Domáce podniky však musia zvýšiť produktivitu, aby sa vyrovnali závodom v Španielsku a Británii, uviedol prevádzkový šéf automobilky Carlos Tavares v rozhovore pre La Tribune.
Európski výrobcovia áut majú problémy s nadmernými kapacitami a poklesom dopytu spôsobenom dlhovou krízou eurozóny. PSA Peugeot Citroën, najväčší francúzsky konkurent Renaultu, vo Francúzsku škrtá 10.000 pracovných miest, zatvára montážny závod Aulnay v blízkosti Paríža a obmedzuje prevádzku ďalšieho závodu.
"V tomto štádiu neexistuje plán na obmedzenie pracovných miest alebo zatvorenie nejakého závodu," uviedol Tavares. "Naše podniky sa nachádzajú v ťažkej situácii, ktorú riešime dočasným prepúšťaním. Avšak pokles v Európe bude zrejme pokračovať."
Renault chce rokovať s odbormi o zvýšení konkurencieschopnosti francúzskych závodov, ktoré by sa mali dostať na úroveň referenčného podniku v španielskej Palencii a britského závodu v Sunderlande. "Nevidím dôvod, prečo by náš výkon mal byť vo Francúzsku nižší než v Španielsku," povedal Tavares. Renault vo Francúzsku zamestnáva 50.000 ľudí.
