Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Avolon, druhá najväčšia lízingová spoločnosť na svete, má menej ako 20 lietadiel v Rusku a jedno alebo dve na Ukrajine z celkovej flotily viac ako 550 lietadiel.
Autor TASR
Brusel/Moskva 28. februára (TASR) - Lízingové spoločnosti na celom svete sú pripravené ukončiť stovky prenájmov lietadiel ruským leteckým spoločnosťami. Dôvodom sú sankcie Západu po invázii ruskej armády na Ukrajinu, ktoré si vyžadujú zrušenie takýchto zmlúv.
Ázijská lízingová firma BOC Aviation v pondelok uviedla, že väčšinu jej lietadiel v Rusku zasiahnu sankcie Európskej únie, ktoré si vyžadujú ukončenie prenájmu do 28. marca.
Spoločnosť BOC spresnila, že má v Rusku 18 lietadiel, ktoré predstavujú 4,5 % jej flotily. Sú v prenájme dcérskej spoločnosti Aeroflotu - Pobeda, ako aj v Ural Airlines, S7 Airlines a AirBridgeCargo Airlines.
"Našou zásadou je plne dodržiavať všetky zákony, ktoré sa vzťahujú na naše podnikanie," uviedla BOC vo vyhlásení. "Praktické dôsledky nových sankcií EÚ sú zložité a v súčasnosti nemôžeme poskytnúť ďalšie informácie," dodala.
Podľa analytickej firmy Cirium majú ruské spoločnosti v prevádzke 980 osobných lietadiel, z toho 777 je na lízing. Dve tretiny z nich alebo 515 lietadiel s odhadovanou trhovou hodnotou okolo 10 miliárd USD (8,92 milióna eur) je prenajatých od zahraničných firiem.
AerCap Holdings, najväčšia svetová lízingová spoločnosť, má podľa poradenskej firmy IBA najviac lietadiel v Rusku a na Ukrajine, celkovo 152. AerCap uviedla, že v súlade so sankciami ukončí svoju lízingovú činnosť s ruskými leteckými spoločnosťami a dodala, že k 31. decembru 2021 bolo 5 % jej flotily podľa účtovnej hodnoty prenajatej ruským prepravcom.
Spoločnosť má vo svojom celkovom portfóliu viac ako 2000 lietadiel a medzi jej ruských klientov patria Aeroflot, S7 Airlines, Rossiya, Azur Air a Ural Airlines, uvádza sa na webovej stránke.
Avolon, druhá najväčšia lízingová spoločnosť na svete, má menej ako 20 lietadiel v Rusku a jedno alebo dve na Ukrajine z celkovej flotily viac ako 550 lietadiel, povedal generálny riaditeľ Domhnal Slattery. Poznamenal tiež, že vyradenie významných ruských bánk z medzinárodného platobného systému SWIFT môže sťažiť leteckým spoločnostiam platenie účtov. Avolon sa ale odmietol vyjadriť k sankciám.
Dubaj Aerospace Enterprise (DAE) má podľa svojej webovej stránky najmenej troch zákazníkov spomedzi ruských leteckých spoločností vrátane Aeroflotu. Na žiadosť o komentár však spoločnosť neodpovedala.
Medzi ďalších neruských prenajímateľov lietadiel patria SMBC Aviation Capital, Air Lease a Aviation Capital Group, uviedla IBA.
(1 EUR = 1,1216 USD)
Ázijská lízingová firma BOC Aviation v pondelok uviedla, že väčšinu jej lietadiel v Rusku zasiahnu sankcie Európskej únie, ktoré si vyžadujú ukončenie prenájmu do 28. marca.
Spoločnosť BOC spresnila, že má v Rusku 18 lietadiel, ktoré predstavujú 4,5 % jej flotily. Sú v prenájme dcérskej spoločnosti Aeroflotu - Pobeda, ako aj v Ural Airlines, S7 Airlines a AirBridgeCargo Airlines.
"Našou zásadou je plne dodržiavať všetky zákony, ktoré sa vzťahujú na naše podnikanie," uviedla BOC vo vyhlásení. "Praktické dôsledky nových sankcií EÚ sú zložité a v súčasnosti nemôžeme poskytnúť ďalšie informácie," dodala.
Podľa analytickej firmy Cirium majú ruské spoločnosti v prevádzke 980 osobných lietadiel, z toho 777 je na lízing. Dve tretiny z nich alebo 515 lietadiel s odhadovanou trhovou hodnotou okolo 10 miliárd USD (8,92 milióna eur) je prenajatých od zahraničných firiem.
AerCap Holdings, najväčšia svetová lízingová spoločnosť, má podľa poradenskej firmy IBA najviac lietadiel v Rusku a na Ukrajine, celkovo 152. AerCap uviedla, že v súlade so sankciami ukončí svoju lízingovú činnosť s ruskými leteckými spoločnosťami a dodala, že k 31. decembru 2021 bolo 5 % jej flotily podľa účtovnej hodnoty prenajatej ruským prepravcom.
Spoločnosť má vo svojom celkovom portfóliu viac ako 2000 lietadiel a medzi jej ruských klientov patria Aeroflot, S7 Airlines, Rossiya, Azur Air a Ural Airlines, uvádza sa na webovej stránke.
Avolon, druhá najväčšia lízingová spoločnosť na svete, má menej ako 20 lietadiel v Rusku a jedno alebo dve na Ukrajine z celkovej flotily viac ako 550 lietadiel, povedal generálny riaditeľ Domhnal Slattery. Poznamenal tiež, že vyradenie významných ruských bánk z medzinárodného platobného systému SWIFT môže sťažiť leteckým spoločnostiam platenie účtov. Avolon sa ale odmietol vyjadriť k sankciám.
Dubaj Aerospace Enterprise (DAE) má podľa svojej webovej stránky najmenej troch zákazníkov spomedzi ruských leteckých spoločností vrátane Aeroflotu. Na žiadosť o komentár však spoločnosť neodpovedala.
Medzi ďalších neruských prenajímateľov lietadiel patria SMBC Aviation Capital, Air Lease a Aviation Capital Group, uviedla IBA.
(1 EUR = 1,1216 USD)
