Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Zo strany Ruska (Gazpromu) začalo spustením prvej vetvy finále, ktorého záverom bude budúce úplné zastavenie prepravy zemného plynu z Ruskej federácie k európskym spotrebiteľom.
Autor TASR
Bratislava 9. apríla (TASR) - Uvedením prvej vetvy plynovodu Severný tok (Nord Stream) do prevádzky sa podľa analytika internetového portálu energia.sk Michala Hudeca začala písať nová kapitola európskeho plynárenstva.
Zo strany Ruska (Gazpromu) začalo spustením prvej vetvy finále, ktorého záverom bude budúce úplné zastavenie prepravy zemného plynu z Ruskej federácie k európskym spotrebiteľom cez Ukrajinu.
"Permanentné ťahanice spojené s témou zemného plynu sa podľa Hudeca začali medzi Moskvou a Kyjevom prakticky po rozpade Sovietskeho zväzu. Nový plynovod Nord Stream ich ukončí definitívne - Ukrajina bude s veľkou pravdepodobnosťou vylúčená z účasti na tranzite," uviedol pre TASR Hudec.
Pripomenul, že Slovensko je dnes najväčším prepravcom zemného plynu v rámci EÚ a pre Gazprom je slovenská a.s. Eustream stále kľúčovým partnerom pre prepravu komodity smerom na západ. S ohľadom na budúce pravdepodobné vylúčenie Ukrajiny z biznisu s prepravou sa zásadne zmení aj rola Eustreamu.
"Pre SR ako štát, ktorý je nadpolovičným akcionárom spoločnosti Slovenský plynárenský priemysel (SPP), to má dva zásadné dôsledky, a to na jednej strane zníženie príjmov do štátneho rozpočtu, ale súčasne posilnenie energetickej bezpečnosti. Na tému je potrebné pozrieť sa z troch uhlov pohľadu," poznamenal.
Bezprostredne je potrebné na vec nazerať z pohľadu 51-% vlastníka SPP, ktorý je jediným vlastníkom svojej dcérskej spoločnosti Eustream. Ročná kapacita pre transport komodity cez územie Slovenska predstavuje viac ako 90 miliárd metrov kubických (m3), pričom potrubiami sa reálne prepraví okolo 70 miliárd m3 za rok. Pre porovnanie, na území Slovenska sa spotrebúva ročne od 5,5 do necelých 6 miliárd m3, zvyšok sa prepravuje ďalej.
V momente, keď bude uvedená do prevádzky aj druhá vetva Nord Streamu a prevádzkovať sa bude už aj South Stream, ruský Gazprom bude mať podľa Hudeca vďaka novým potrubiam k dispozícii mierne väčšiu kapacitu na prepravu komodity, než akú mu dnes vie poskytnúť slovenský prepravca.
"V praktickej rovine to znamená, že ak sa Gazprom rozhodne v preprave plynu úplne obísť Ukrajinu, kapacitu slovenského prepravcu bude možné nahradiť. To znamená ohrozenie príjmov z prepravy zemného plynu, ktoré sú nevyhnutné pre vyplatenie dividend akcionárom po skončení účtovného roka. Pre ilustráciu, podnikanie v preprave zemného plynu pre štát znamená približne 90 miliónov eur do štátneho rozpočtu ročne," zdôraznil.
Súčasne však existuje zmluva o preprave medzi ruským dodávateľom a slovenským prepravcom. Jej súčasťou je aj tzv. klauzula ship-or-pay, teda minimálna rezervovaná kapacita pre prepravu, ktorú si ruský producent prenajíma a platí bez ohľadu na to, v akom rozsahu ju využije. Aktuálny kontrakt je v platnosti do roku 2028 s tým, že ako "ship-or-pay" sa rezervuje 50 miliárd m3 ročne.
Ak nedôjde k otvoreniu zmluvy, dojednaniu nových podmienok a Gazprom sa súčasne rozhodne zastaviť prepravu cez Ukrajinu, bude musieť slovenskému prepravcovi platiť za rezervovanú, hoci nevyužívanú kapacitu. Eustream by tak mohol prísť o približne tretinu svojich súčasných výnosov, čo by mohlo globálne spôsobiť viac ako polovičné zníženie zisku a teda i dividend. Do budúcnosti existujú dve príležitosti, kde môže Eustream nahradiť časť výpadkov výnosov. Ide predovšetkým o prepravu komodity v rámci severojužného plynárenského prepojenia a prepravu zemného plynu na Ukrajinu reverzným tokom.
Do tretice - prebiehajúce zmeny majú nepochybne pozitívny význam pre Slovensko z hľadiska dlhodobej energetickej bezpečnosti. Slovenský prepravca sa po plynovej kríze z roku 2009 prispôsobil, aby vedel prevádzkovať prepravnú sieť aj v reverznom toku. To znamená, že ruský plyn dnes možno fyzicky dovážať nielen cez Ukrajinu, ale aj po dne Baltického mora, cez Nemecko a Českú republiku.
"Ak sa vrátime k plynovej kríze z januára 2009, odhady hovoria o škodách v celkovom objeme okolo 1 miliardy eur, pričom krízová situácia trvala približne tri týždne. Z tohto pohľadu sa dá výpadok prostriedkov z prepravy zemného plynu do štátneho rozpočtu považovať za cenu posilnenia energetickej bezpečnosti. Cena to nie je síce najnižšia, ale v porovnaní so škodami, ktoré by spôsobil prípadný ďalší rusko-ukrajinský spor, nie je až tak veľmi neprimeraná," dodal.
Zo strany Ruska (Gazpromu) začalo spustením prvej vetvy finále, ktorého záverom bude budúce úplné zastavenie prepravy zemného plynu z Ruskej federácie k európskym spotrebiteľom cez Ukrajinu.
"Permanentné ťahanice spojené s témou zemného plynu sa podľa Hudeca začali medzi Moskvou a Kyjevom prakticky po rozpade Sovietskeho zväzu. Nový plynovod Nord Stream ich ukončí definitívne - Ukrajina bude s veľkou pravdepodobnosťou vylúčená z účasti na tranzite," uviedol pre TASR Hudec.
Pripomenul, že Slovensko je dnes najväčším prepravcom zemného plynu v rámci EÚ a pre Gazprom je slovenská a.s. Eustream stále kľúčovým partnerom pre prepravu komodity smerom na západ. S ohľadom na budúce pravdepodobné vylúčenie Ukrajiny z biznisu s prepravou sa zásadne zmení aj rola Eustreamu.
"Pre SR ako štát, ktorý je nadpolovičným akcionárom spoločnosti Slovenský plynárenský priemysel (SPP), to má dva zásadné dôsledky, a to na jednej strane zníženie príjmov do štátneho rozpočtu, ale súčasne posilnenie energetickej bezpečnosti. Na tému je potrebné pozrieť sa z troch uhlov pohľadu," poznamenal.
Bezprostredne je potrebné na vec nazerať z pohľadu 51-% vlastníka SPP, ktorý je jediným vlastníkom svojej dcérskej spoločnosti Eustream. Ročná kapacita pre transport komodity cez územie Slovenska predstavuje viac ako 90 miliárd metrov kubických (m3), pričom potrubiami sa reálne prepraví okolo 70 miliárd m3 za rok. Pre porovnanie, na území Slovenska sa spotrebúva ročne od 5,5 do necelých 6 miliárd m3, zvyšok sa prepravuje ďalej.
V momente, keď bude uvedená do prevádzky aj druhá vetva Nord Streamu a prevádzkovať sa bude už aj South Stream, ruský Gazprom bude mať podľa Hudeca vďaka novým potrubiam k dispozícii mierne väčšiu kapacitu na prepravu komodity, než akú mu dnes vie poskytnúť slovenský prepravca.
"V praktickej rovine to znamená, že ak sa Gazprom rozhodne v preprave plynu úplne obísť Ukrajinu, kapacitu slovenského prepravcu bude možné nahradiť. To znamená ohrozenie príjmov z prepravy zemného plynu, ktoré sú nevyhnutné pre vyplatenie dividend akcionárom po skončení účtovného roka. Pre ilustráciu, podnikanie v preprave zemného plynu pre štát znamená približne 90 miliónov eur do štátneho rozpočtu ročne," zdôraznil.
Súčasne však existuje zmluva o preprave medzi ruským dodávateľom a slovenským prepravcom. Jej súčasťou je aj tzv. klauzula ship-or-pay, teda minimálna rezervovaná kapacita pre prepravu, ktorú si ruský producent prenajíma a platí bez ohľadu na to, v akom rozsahu ju využije. Aktuálny kontrakt je v platnosti do roku 2028 s tým, že ako "ship-or-pay" sa rezervuje 50 miliárd m3 ročne.
Ak nedôjde k otvoreniu zmluvy, dojednaniu nových podmienok a Gazprom sa súčasne rozhodne zastaviť prepravu cez Ukrajinu, bude musieť slovenskému prepravcovi platiť za rezervovanú, hoci nevyužívanú kapacitu. Eustream by tak mohol prísť o približne tretinu svojich súčasných výnosov, čo by mohlo globálne spôsobiť viac ako polovičné zníženie zisku a teda i dividend. Do budúcnosti existujú dve príležitosti, kde môže Eustream nahradiť časť výpadkov výnosov. Ide predovšetkým o prepravu komodity v rámci severojužného plynárenského prepojenia a prepravu zemného plynu na Ukrajinu reverzným tokom.
Do tretice - prebiehajúce zmeny majú nepochybne pozitívny význam pre Slovensko z hľadiska dlhodobej energetickej bezpečnosti. Slovenský prepravca sa po plynovej kríze z roku 2009 prispôsobil, aby vedel prevádzkovať prepravnú sieť aj v reverznom toku. To znamená, že ruský plyn dnes možno fyzicky dovážať nielen cez Ukrajinu, ale aj po dne Baltického mora, cez Nemecko a Českú republiku.
"Ak sa vrátime k plynovej kríze z januára 2009, odhady hovoria o škodách v celkovom objeme okolo 1 miliardy eur, pričom krízová situácia trvala približne tri týždne. Z tohto pohľadu sa dá výpadok prostriedkov z prepravy zemného plynu do štátneho rozpočtu považovať za cenu posilnenia energetickej bezpečnosti. Cena to nie je síce najnižšia, ale v porovnaní so škodami, ktoré by spôsobil prípadný ďalší rusko-ukrajinský spor, nie je až tak veľmi neprimeraná," dodal.
