Akadémia TASR
Všetky správy
Americká divízia nemeckého koncernu oznámila, že v roku 2019 prestane vyrábať model VW Beetle. Automobilka tak reaguje na zmenu vkusu zákazníkov a pripravuje sa na prechod smerom k elektromobilite.
Autor TASR
New York 14. septembra (TASR) - Volkswagen na budúci rok po takmer 80 rokoch ukončí výrobu kultového "Chrobáka".
Americká divízia nemeckého koncernu vo štvrtok (13. 9.) oznámila, že v roku 2019 prestane vyrábať model VW Beetle. Automobilka tak reaguje na zmenu vkusu zákazníkov a pripravuje sa na prechod smerom k elektromobilite.
Originálny Chrobák vznikol v 30. rokoch minulého storočia a prekonal cestu od produktu, ktorý uchvátil Adolfa Hitlera, k symbolu znovuzrodenia Nemecka ako demokratickej a priemyselnej veľmoci po druhej svetovej vojne. V 60. rokoch bol ako malé auto ikonou povojnovej generácie a dobyl aj USA. Koncern v roku 1978 zastavil predaj v USA, ale pokračoval s výrobou pre Mexiko a Latinskú Ameriku. V roku 1998 však prišiel s novou verziou New Beetle.
Ten bol v prvých rokoch hitom, v roku 1999 sa v USA predalo vyše 80.000 kusov. V poslednom čase však bol záujem malý. Volkswagen od roku 1998 po celom svete predal celkovo okolo 500.000 Chrobákov.
Za prvých 8 mesiacov 2018 sa v USA predalo 11.151 Chrobákov, čo bolo o 2,2 % menej než v rovnakom období vlani. Spotrebitelia v USA, ktorí chcú malý Volkswagen, dávajú prednosť sedanu Jetta alebo kompaktnému športovo-úžitkovému vozidlu (SUV) Tiguan. Všetky tri modely - Jetta, Tiguan a Beetle - sa pre severoamerický trh produkujú v Mexiku.
Šéf americkej divízie koncernu Hinrich Woebcken uviedol vo vyhlásení ktoré ohlasovalo koniec Chrobáka, že firma zvyšuje svoje snahy oblasti elektrifikácie vozidiel a že neplánuje Beetle nahradiť. Dodal však, že nikdy sa nemá hovoriť nikdy. Volkswagen ešte pred ukončením výroby plánuje v USA ponúknuť dve špeciálne verzie Chrobáka - Final Edition SE a Final Edition SEL.
Americká divízia nemeckého koncernu vo štvrtok (13. 9.) oznámila, že v roku 2019 prestane vyrábať model VW Beetle. Automobilka tak reaguje na zmenu vkusu zákazníkov a pripravuje sa na prechod smerom k elektromobilite.
Originálny Chrobák vznikol v 30. rokoch minulého storočia a prekonal cestu od produktu, ktorý uchvátil Adolfa Hitlera, k symbolu znovuzrodenia Nemecka ako demokratickej a priemyselnej veľmoci po druhej svetovej vojne. V 60. rokoch bol ako malé auto ikonou povojnovej generácie a dobyl aj USA. Koncern v roku 1978 zastavil predaj v USA, ale pokračoval s výrobou pre Mexiko a Latinskú Ameriku. V roku 1998 však prišiel s novou verziou New Beetle.
Ten bol v prvých rokoch hitom, v roku 1999 sa v USA predalo vyše 80.000 kusov. V poslednom čase však bol záujem malý. Volkswagen od roku 1998 po celom svete predal celkovo okolo 500.000 Chrobákov.
Za prvých 8 mesiacov 2018 sa v USA predalo 11.151 Chrobákov, čo bolo o 2,2 % menej než v rovnakom období vlani. Spotrebitelia v USA, ktorí chcú malý Volkswagen, dávajú prednosť sedanu Jetta alebo kompaktnému športovo-úžitkovému vozidlu (SUV) Tiguan. Všetky tri modely - Jetta, Tiguan a Beetle - sa pre severoamerický trh produkujú v Mexiku.
Šéf americkej divízie koncernu Hinrich Woebcken uviedol vo vyhlásení ktoré ohlasovalo koniec Chrobáka, že firma zvyšuje svoje snahy oblasti elektrifikácie vozidiel a že neplánuje Beetle nahradiť. Dodal však, že nikdy sa nemá hovoriť nikdy. Volkswagen ešte pred ukončením výroby plánuje v USA ponúknuť dve špeciálne verzie Chrobáka - Final Edition SE a Final Edition SEL.
