Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Posledné modely Beetle sa budú predávať cez internetový obchod Amazon.com. Tento krok má symbolizovať budúcnosť spoločnosti.
Autor TASR
Puebla 11. júla (TASR) - Z montážnej linky mexického závodu nemeckého koncernu Volkswagen zišiel v stredu (10. 7.) posledný model Beetle. Končí sa tak éra populárneho "chrobáka", ktorý začal svoju púť ešte za nacistického Nemecka, zažil hnutie hippies, ale nepodarilo sa mu úspešne navigovať cez úskalia spotrebiteľského apetítu po SUV modeloch.
Za zvukov mexickej serenády a cez špalier hrdých zamestnancov zišiel z výrobnej linky v štáte Puebla v strednom Mexiku posledný Beetle, vyše 80 rokov od uvedenia tohto modelu na nemecký trh.
Továreň v Pueble, ktorá vyrába aj SUV značky Tiguan, bude namiesto Beetle vyrábať ďalšie SUV - Tarek od konca roka 2020, povedal výkonný riaditeľ mexickej divízie Volkswagen de Mexico Steffen Reiche. Väčšie vozidlá sú totiž populárnejšie v Spojených štátoch, ktoré sú hlavným vývozným trhom pre automobilky v Mexiku.
Posledné modely Beetle sa budú predávať cez internetový obchod Amazon.com. Tento krok má symbolizovať budúcnosť spoločnosti, povedal Reiche.
„Dnešný deň je posledný. Bolo to veľmi emocionálne,“ povedal Reiche v súvislosti s ukončením výroby. Posledný model bol treťou verziou Beetle. Volkswagen už jeho výrobu dvakrát zrušil a po treťom oživení značky prešiel jej dizajn výraznou zmenou.
"Chrobák" debutoval v roku 1938 ako cenovo dostupné ľudové vozidlo objednané Adolfom Hitlerom na podporu vlastníctva automobilov v Nemecku.
Vďaka "funky" dizajnu a nízkej cene slávilo auto úspech celé desaťročia. Beetle bol jedným z najpredávanejších modelov všetkých čias, a tiež najpredávanejším importovaným autom v Spojených štátoch v 60. rokoch minulého storočia.
V šesťdesiatych rokoch bol Beetle malou ikonou povojnového silného populačného ročníka. Film z roku 1968 „The Love Bug“ ešte podporil Beetle horúčku.
Napriek svojmu miestu v populárnej kultúre bol predaj Beetle po poslednom oživení a redizajne modelu v 'ostatných' rokoch nevýrazný. Nemecká automobilka oznámila vlani v septembri, že Beetle smeruje k zániku.
Za zvukov mexickej serenády a cez špalier hrdých zamestnancov zišiel z výrobnej linky v štáte Puebla v strednom Mexiku posledný Beetle, vyše 80 rokov od uvedenia tohto modelu na nemecký trh.
Továreň v Pueble, ktorá vyrába aj SUV značky Tiguan, bude namiesto Beetle vyrábať ďalšie SUV - Tarek od konca roka 2020, povedal výkonný riaditeľ mexickej divízie Volkswagen de Mexico Steffen Reiche. Väčšie vozidlá sú totiž populárnejšie v Spojených štátoch, ktoré sú hlavným vývozným trhom pre automobilky v Mexiku.
Posledné modely Beetle sa budú predávať cez internetový obchod Amazon.com. Tento krok má symbolizovať budúcnosť spoločnosti, povedal Reiche.
„Dnešný deň je posledný. Bolo to veľmi emocionálne,“ povedal Reiche v súvislosti s ukončením výroby. Posledný model bol treťou verziou Beetle. Volkswagen už jeho výrobu dvakrát zrušil a po treťom oživení značky prešiel jej dizajn výraznou zmenou.
"Chrobák" debutoval v roku 1938 ako cenovo dostupné ľudové vozidlo objednané Adolfom Hitlerom na podporu vlastníctva automobilov v Nemecku.
Vďaka "funky" dizajnu a nízkej cene slávilo auto úspech celé desaťročia. Beetle bol jedným z najpredávanejších modelov všetkých čias, a tiež najpredávanejším importovaným autom v Spojených štátoch v 60. rokoch minulého storočia.
V šesťdesiatych rokoch bol Beetle malou ikonou povojnového silného populačného ročníka. Film z roku 1968 „The Love Bug“ ešte podporil Beetle horúčku.
Napriek svojmu miestu v populárnej kultúre bol predaj Beetle po poslednom oživení a redizajne modelu v 'ostatných' rokoch nevýrazný. Nemecká automobilka oznámila vlani v septembri, že Beetle smeruje k zániku.
