Bratislava 28. júla (Vovlaku.sk)- „Z hľadiska úspor sa variant obnovy hlavnej stanice ukazuje ako najvýhodnejší, z hľadiska technológie najmenej výhodný. Prázdne súpravy sa pomaly a opatrene presúvajú opačným smerom na odstavné koľaje. Ošetrené súpravy sa znovu pomaly a opatrne presúvajú na Hlavnú stanicu na nástupište. Bratislavská Hlavná stanica má veľké obmedzenia aj v tom, že jej nástupištia sú nešťastne situované v oblúku.“ hovorí železničný publicista Miloš Čikovský v 59. diele podcastu Točňa.



Prvý slovenský týždenný podcast TOČŇA o železničnej doprave prináša zaujímavosti z histórie železníc, aktuality z koľajovej dopravy a hovorí o trendoch v železničnej dopravnej infraštruktúre, osobnej a nákladnej doprave. Tvorcom podcastu je portál vovlaku.sk.

Podcast TOČŇA si môžete vypočuť aj na: