TABLET.TV vám vďaka spolupráci s Železničnou spoločnosťou Slovensko, a.s. (ZSSK) opäť prináša ďalšiu časť unikátneho videoprojektu, aký na takejto úrovni na Slovensku ešte nikto nerealizoval.
Bratislava 18. jún (Teraz.sk/TABLET.TV) - Opäť vám ukážeme nie jazdu z pohľadu rušňovodiča po trati, ale železničnú techniku- konkrétne elektrickú jednotku 951.
Dvojposchodové elektrické motorové jednotky 951 ZSSK boli vyrobené v podniku Škoda Vagónka a.s. Ostrava a boli financované prevažne z eurofondov. Dvojposchodové jednotky nemajú svoj vlastný pohon a na rozdiel od jednotiek radu 671 sú diaľkovo ovládané z rušňa, ktorý súpravu “tlačí alebo ťahá”. Elektrická jednotka 951 Foto: Tablet.TV
Na prevádzku týchto jednotiek museli byť upravené elektrické rušne radu 263 - prezývané Princezná. Desať týchto hnacích vozidiel upravili v ŽOS Zvolen. Jednotky 951 tlačia a ťahajú aj rušne radu 240 Laminátka a takisto nový viacsystémový rušeň radu 381, zakúpený z eurofondov zo Škody Transportation Plzeň.
Rušeň sa pripája k vloženým vozňom radu 051 a riadiacemu vozňu radu 951 a spolu tak tvoria súpravu push-pull. Súprava je zložená z jedného hnacieho dráhového vozidla, dvoch poschodových vložených vozňov a jedného poschodového riadiaceho vozňa. Maximálna rýchlosť riadiaceho a vložených vozňov je 160 km/h. Elektrická jednotka 951 Foto: Tablet.TV
Skriňa vozidla, ktorá je vyrobená z veľkoplošných hliníkových dielov, výrazne znižuje hmotnosť súprav a predlžuje ich životnosť.
Veľkopriestorový interiér, účinný systém vetrania, vykurovania a klimatizácie, bezbariérové vákuové WC či zásuvky pre notebooky zvyšujú pohodlie a komfort cestujúcich. Samozrejmosťou sú informačné tabule s možnosťou akustického hlásenia. K pohodliu cestujúcich prispieva aj nízka úroveň vnútorného hluku. Osoby so zníženou pohyblivosťou môžu pre nástup a výstup využiť sklopné rampy.
K efektívnosti prevádzky prispievajú široké nízkopodlažné vstupné dvere na rýchly, pohodlný a bezpečný nástup a výstup cestujúcich, vrátane cestujúcich s batožinou a detskými kočíkmi. Elektrická jednotka 951 Foto: Tablet.TV Dvojposchodový riadiaci vozeň radu 951 má dĺžku 26400 mm a hmotnosť vyše 46 ton. Počet pevných sedadiel je 90. Pre invalidné vozíky sú k dispozícii 4 miesta.
Dvojposchodový vložený vozeň radu 051 má rovnakú dĺžku 26400 mm, ale vyššiu hmotnosť - 47 a pol tony. Počet pevných sedadiel je 130.
Tieto jednotky postupne nahradili staré osobné vlaky na trati Bratislava - Leopoldov a Kúty - Bratislava - Nové Zámky. Ich domovským depom sú Nové Zámky.
TECHNICKÝ POPIS Dlžka vozu : 26 400 mm Šírka skrine: 2 820 mm Výška vozu : 4 635 mm Rozchod koľají: 1 435 mm Max. rýchlosť: 160 km/hod Počet sedadiel: 362
