Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Levická samospráva sa dlhodobo usiluje o vybudovanie cyklochodníka Levice – Horná Seč - Dolná Seč – Kalná nad Hronom, ktorá by sa ďalej napájala na cyklochodník v Tekove.
Autor TASR
Levice 9. novembra (TASR) – Mesto Levice pripravuje prvú cyklocestu, ktorá by mala prepojiť stanicu s centrom mesta. Na Ulici Ľ. Štúra plánuje znížiť počet pruhov pre autá a po krajoch rozšíriť cestu pre cyklistov. "Týmto spôsobom prepojíme stanicu s centrom mesta a už na budúci rok pristúpime k trasovaniu a sprístupneniu bicyklov do pešej zóny, kde vieme cyklotrasu rozvetviť ďalej a prepojiť ju s hradom, Námestím hrdinov, Námestím Šoltésovej," informoval predseda komisie dopravy a mestský poslanec Rastislav Kasan.
Mesto plánuje mestské cyklotrasy postupne rozširovať. "Mojím tajným snom je do dvoch rokov prepojiť cyklocestou popri povodí Pereca Ulicu Ľ. Štúra s Mochovskou ulicou, čím by sme vedeli cyklouzlom spojiť sídliská Rybníky, priemyselný park a centrum mesta. Možností ako ďalej postupovať je veľa, len treba chcieť nájsť zdroje na ich výstavbu," tvrdí Kasan.
Levická samospráva sa dlhodobo usiluje o vybudovanie cyklochodníka Levice – Horná Seč - Dolná Seč – Kalná nad Hronom, ktorá by sa ďalej napájala na cyklochodník v Tekove. Takýmto prepojením by vznikla atraktívna cyklistická trasa k Hronu, ktorá by zároveň prispela aj k rozvoju cestovného ruchu v rámci regiónu. "Problémy však nastali s vysporiadaním pozemkov, ktoré sa nám podarilo úspešne doriešiť," povedal primátor Štefan Mišák. Na vybudovanie týchto cyklochodníkov sa magistrát podľa primátora pokúsi využiť všetky možné zdroje v rámci eurofondov a štátnych dotácií.
Mesto Levice, podobne ako ďalšie mestá, rieši problém s chýbajúcimi parkovacími miestami v centre a na sídliskách a s dostatočnou priepustnou kapacitou ciest. Práve budovanie cyklociest ako alternatívneho spôsobu dopravy s minimálnymi priestorovými potrebami na parkovanie je súčasťou riešenia tohto problému. Súčasné koncepcie cyklotrás v meste sú skôr v podobe návrhov a myšlienok, ktoré sa aplikujú pri riešení aktuálnych projektov, nemajú však status uceleného projektu. "Pre rozvoj infraštruktúry a turizmu sú však pre mesto kľúčové a bez investícií do nich budeme mať v budúcnosti veľké problémy nielen v doprave, ale aj v zámere naštartovať turistický ruch," tvrdí Kasan.
Mesto plánuje mestské cyklotrasy postupne rozširovať. "Mojím tajným snom je do dvoch rokov prepojiť cyklocestou popri povodí Pereca Ulicu Ľ. Štúra s Mochovskou ulicou, čím by sme vedeli cyklouzlom spojiť sídliská Rybníky, priemyselný park a centrum mesta. Možností ako ďalej postupovať je veľa, len treba chcieť nájsť zdroje na ich výstavbu," tvrdí Kasan.
Levická samospráva sa dlhodobo usiluje o vybudovanie cyklochodníka Levice – Horná Seč - Dolná Seč – Kalná nad Hronom, ktorá by sa ďalej napájala na cyklochodník v Tekove. Takýmto prepojením by vznikla atraktívna cyklistická trasa k Hronu, ktorá by zároveň prispela aj k rozvoju cestovného ruchu v rámci regiónu. "Problémy však nastali s vysporiadaním pozemkov, ktoré sa nám podarilo úspešne doriešiť," povedal primátor Štefan Mišák. Na vybudovanie týchto cyklochodníkov sa magistrát podľa primátora pokúsi využiť všetky možné zdroje v rámci eurofondov a štátnych dotácií.
Mesto Levice, podobne ako ďalšie mestá, rieši problém s chýbajúcimi parkovacími miestami v centre a na sídliskách a s dostatočnou priepustnou kapacitou ciest. Práve budovanie cyklociest ako alternatívneho spôsobu dopravy s minimálnymi priestorovými potrebami na parkovanie je súčasťou riešenia tohto problému. Súčasné koncepcie cyklotrás v meste sú skôr v podobe návrhov a myšlienok, ktoré sa aplikujú pri riešení aktuálnych projektov, nemajú však status uceleného projektu. "Pre rozvoj infraštruktúry a turizmu sú však pre mesto kľúčové a bez investícií do nich budeme mať v budúcnosti veľké problémy nielen v doprave, ale aj v zámere naštartovať turistický ruch," tvrdí Kasan.
