Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Hovorca Bratislavy pre TASR uviedol, že stretnutie so zamestnancami DPB zvolal primátor s novým vedením podniku ešte pred vyhlásením štrajkovej pohotovosti.
Autor TASR
Bratislava 6. mája (TASR) – Primátor Bratislavy Matúš Vallo sa v utorok 7. mája stretne so zamestnancami Dopravného podniku Bratislava (DPB). TASR to potvrdil hovorca hlavného mesta Peter Bubla. Cieľom stretnutia je predstavenie vízie a plánu podniku, ako aj diskusia na tému možností v oblasti mzdových a pracovných podmienok. V DPB naďalej trvá štrajková pohotovosť, do ktorej vstúpili odborári začiatkom mája. Ak sa s vedením podniku do štvrtka 9. mája nedohodnú, budú zvažovať vyhlásenie štrajku.
Hovorca Bratislavy pre TASR uviedol, že stretnutie so zamestnancami DPB zvolal primátor s novým vedením podniku ešte pred vyhlásením štrajkovej pohotovosti. Tú v DPB od 1. mája vyhlásili dve Základné organizácie Integrovaného odborového zväzu (ZO IOZ) pri DPB - Elektrické dráhy, Technická infraštruktúra a ZO IOZ pri DPB - Divízia Autobusy spolu s Bratislavským odborovým zväzom vodičov MHD (BOZV MHD).
"Odborové organizácie požadujú zvýšiť pre rok 2019 mzdové tarify všetkým zamestnancom DPB v kategórii R a vodičom MHD minimálne o 1,20 eura za hodinu, zvýšiť hodinové tarify pri individuálnych mzdách všetkým zamestnancom DPB v kategórii R minimálne o 1,20 eura za hodinu a zamestnancom odmeňovaných mesačnou mzdou (vrátane individuálnych miezd) zvýšiť mzdové tarify minimálne o 100 eur mesačne," informovala hovorkyňa Konfederácie odborových zväzov (KOZ) SR Martina Nemethová. Požiadavky zástupcov zamestnancov zamestnávateľ podľa nej neakceptoval a navrhoval zvýšenie len o 0,10 eura za odpracovanú hodinu.
DPB trvá na svojom minulotýždňovom stanovisku. V ňom uviedol, že mzdy v podniku, v rokoch 2013 až 2019, rástli medziročne rovnakým tempom ako mzdy inde v ekonomike (štyri až päť percent ročne) a zamestnávateľ navrhol pre ďalšie obdobie udržanie medziročného nárastu na úrovni inflácie. "Preveruje tiež možnosti diferencovania podľa profesie, situácie na trhu a doterajšieho rastu miezd," uviedla pre TASR hovorkyňa DPB Adriana Volfová. Nové vedenie podniku uskutočnilo podľa jej slov doposiaľ deväť stretnutí vedenia s odborovými organizáciami pôsobiacimi v DPB. "Predstavy odborárov sú na úrovni ďalšieho rastu v rozmedzí 16 až 20 percent, čo je pre ekonomickú stabilitu podniku neúnosné a ohrozilo by to fungovanie podniku," spresnila Volfová. DPB pripomína, že mzdy vodičov MHD v Bratislave sú najvyššie spomedzi všetkých porovnávaných mestských dopravných podnikov.
Nové vedenie DPB deklaruje, že od svojho nástupu 14. februára bezodkladne realizovalo opatrenia na ozdravenie spoločnosti, úsporu nákladov a aj zlepšenie pracovných podmienok zamestnancov. Ako tvrdí, pripravuje sa tiež návrh na stabilizáciu nedostatkových profesií a návrh na zmenu rozpočtu mesta, ktorá má umožniť pozitívne zmeny v infraštruktúre MHD a v technickom vybavení DPB.
Od roku 1993 bol v DPB pri procese kolektívneho vyjednávania až sedemkrát využitý inštitút sprostredkovateľa, niekoľkokrát bola vyhlásená štrajková pohotovosť a v júni 1996 sa uskutočnil aj päťdňový ostrý štrajk.
Hovorca Bratislavy pre TASR uviedol, že stretnutie so zamestnancami DPB zvolal primátor s novým vedením podniku ešte pred vyhlásením štrajkovej pohotovosti. Tú v DPB od 1. mája vyhlásili dve Základné organizácie Integrovaného odborového zväzu (ZO IOZ) pri DPB - Elektrické dráhy, Technická infraštruktúra a ZO IOZ pri DPB - Divízia Autobusy spolu s Bratislavským odborovým zväzom vodičov MHD (BOZV MHD).
"Odborové organizácie požadujú zvýšiť pre rok 2019 mzdové tarify všetkým zamestnancom DPB v kategórii R a vodičom MHD minimálne o 1,20 eura za hodinu, zvýšiť hodinové tarify pri individuálnych mzdách všetkým zamestnancom DPB v kategórii R minimálne o 1,20 eura za hodinu a zamestnancom odmeňovaných mesačnou mzdou (vrátane individuálnych miezd) zvýšiť mzdové tarify minimálne o 100 eur mesačne," informovala hovorkyňa Konfederácie odborových zväzov (KOZ) SR Martina Nemethová. Požiadavky zástupcov zamestnancov zamestnávateľ podľa nej neakceptoval a navrhoval zvýšenie len o 0,10 eura za odpracovanú hodinu.
DPB trvá na svojom minulotýždňovom stanovisku. V ňom uviedol, že mzdy v podniku, v rokoch 2013 až 2019, rástli medziročne rovnakým tempom ako mzdy inde v ekonomike (štyri až päť percent ročne) a zamestnávateľ navrhol pre ďalšie obdobie udržanie medziročného nárastu na úrovni inflácie. "Preveruje tiež možnosti diferencovania podľa profesie, situácie na trhu a doterajšieho rastu miezd," uviedla pre TASR hovorkyňa DPB Adriana Volfová. Nové vedenie podniku uskutočnilo podľa jej slov doposiaľ deväť stretnutí vedenia s odborovými organizáciami pôsobiacimi v DPB. "Predstavy odborárov sú na úrovni ďalšieho rastu v rozmedzí 16 až 20 percent, čo je pre ekonomickú stabilitu podniku neúnosné a ohrozilo by to fungovanie podniku," spresnila Volfová. DPB pripomína, že mzdy vodičov MHD v Bratislave sú najvyššie spomedzi všetkých porovnávaných mestských dopravných podnikov.
Nové vedenie DPB deklaruje, že od svojho nástupu 14. februára bezodkladne realizovalo opatrenia na ozdravenie spoločnosti, úsporu nákladov a aj zlepšenie pracovných podmienok zamestnancov. Ako tvrdí, pripravuje sa tiež návrh na stabilizáciu nedostatkových profesií a návrh na zmenu rozpočtu mesta, ktorá má umožniť pozitívne zmeny v infraštruktúre MHD a v technickom vybavení DPB.
Od roku 1993 bol v DPB pri procese kolektívneho vyjednávania až sedemkrát využitý inštitút sprostredkovateľa, niekoľkokrát bola vyhlásená štrajková pohotovosť a v júni 1996 sa uskutočnil aj päťdňový ostrý štrajk.
