Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Je to ďalšia etapa budovania cyklotrás, celková dĺžka zrealizovaného cyklistického chodníka je tak už 11,6 km.
Autor TASR
,aktualizované Poprad 12. apríla (TASR) – Z popradského sídliska Juh 6 vedie na Kvetnicu ďalšia časť cyklistického chodníka. Mesto Poprad tak skompletizovalo cyklistické trasy vedúce do tejto mestskej časti a zároveň prepojilo všetkých obyvateľov s cyklochodníkom vedúcim do Svitu a Lopušnej doliny. "Je to ďalšia etapa budovania cyklotrás, celková dĺžka zrealizovaného cyklistického chodníka je tak už 11,6 kilometra. Zavŕšili sme etapu chodníka smerom na Svit a Lopušnú dolinu, pokračovať chceme v budovaní cyklochodníka v smere na Starý Smokovec," uviedol pri otvorení novej trasy primátor Popradu Anton Danko.
Celý chodník vedúci do Tatier by mal mať 12,5 kilometra a povedie cez obec Gerlachov. Prvá etapa je podľa primátora už pripravená aj s výkupom pozemkov a projektovou dokumentáciou. "Chceli by sme to rozdeliť na tri etapy, celková suma je 5,8 milióna eur. V budovaní budeme pokračovať podľa finančných možností, peniaze by mali dať obidve mestá, chceme to aj cez eurofondy riešiť a požiadame o pomoc aj vládu. Myslím, že do piatich rokov by sa mohlo podariť spojiť Poprad a Starý Smokovec," priblížil vízie Danko.
Nový chodník vedúci zo sídliska Juh 6 k tzv. obaľovačke na Kvetnici je dlhý viac ako dva kilometre a stál približne 550.000 eur. Jeho špecifikom je, že je takmer po celej dĺžke oplotený dreveným plotom, a to kvôli pasúcemu sa hovädziemu dobytku. "Výstavbu sme začali v polovici októbra a končili sme v decembri. S výstavbou cyklochodníkov sa začalo dávnejšie, cyklochodník medzi Popradom a Svitom sme otvárali v roku 2004. Aj počas budovania tejto poslednej trasy sa vyskytli problémy, keďže sme šli aj po území, ktoré bolo sčasti močaristé, čo stavbu trošku predražilo," uviedla pre médiá vedúca oddelenia výstavby na Mestskom úrade v Poprade Kristína Horáková. Polovica chodníka je rozšírená, takže okrem cyklistov a korčuliarov ho môžu využívať aj chodci a mamičky s kočiarmi.
V blízkosti chodníka sa nachádza nevyužívaný areál bývalej jazdiarne, ktorý by chcelo mesto v budúcnosti využiť ako športový a relaxačný komplex. Problémom však je, že budovy sú mestské, ale pozemky pod nimi majú viacerých vlastníkov. "Musím povedať, že títo vlastníci majú neprimerané požiadavky, ich nároky sú veľmi vysoké," vysvetľuje Danko.
Popradská samospráva by chcela v budúcnosti realizovať cyklochodník aj v smere na Kežmarok. Táto trasa je však omnoho náročnejšia a podľa Horákovej si vyžaduje aj dlhodobejšiu prípravu a viac finančných prostriedkov.
Celý chodník vedúci do Tatier by mal mať 12,5 kilometra a povedie cez obec Gerlachov. Prvá etapa je podľa primátora už pripravená aj s výkupom pozemkov a projektovou dokumentáciou. "Chceli by sme to rozdeliť na tri etapy, celková suma je 5,8 milióna eur. V budovaní budeme pokračovať podľa finančných možností, peniaze by mali dať obidve mestá, chceme to aj cez eurofondy riešiť a požiadame o pomoc aj vládu. Myslím, že do piatich rokov by sa mohlo podariť spojiť Poprad a Starý Smokovec," priblížil vízie Danko.
Nový chodník vedúci zo sídliska Juh 6 k tzv. obaľovačke na Kvetnici je dlhý viac ako dva kilometre a stál približne 550.000 eur. Jeho špecifikom je, že je takmer po celej dĺžke oplotený dreveným plotom, a to kvôli pasúcemu sa hovädziemu dobytku. "Výstavbu sme začali v polovici októbra a končili sme v decembri. S výstavbou cyklochodníkov sa začalo dávnejšie, cyklochodník medzi Popradom a Svitom sme otvárali v roku 2004. Aj počas budovania tejto poslednej trasy sa vyskytli problémy, keďže sme šli aj po území, ktoré bolo sčasti močaristé, čo stavbu trošku predražilo," uviedla pre médiá vedúca oddelenia výstavby na Mestskom úrade v Poprade Kristína Horáková. Polovica chodníka je rozšírená, takže okrem cyklistov a korčuliarov ho môžu využívať aj chodci a mamičky s kočiarmi.
Tu bude player
V blízkosti chodníka sa nachádza nevyužívaný areál bývalej jazdiarne, ktorý by chcelo mesto v budúcnosti využiť ako športový a relaxačný komplex. Problémom však je, že budovy sú mestské, ale pozemky pod nimi majú viacerých vlastníkov. "Musím povedať, že títo vlastníci majú neprimerané požiadavky, ich nároky sú veľmi vysoké," vysvetľuje Danko.
Popradská samospráva by chcela v budúcnosti realizovať cyklochodník aj v smere na Kežmarok. Táto trasa je však omnoho náročnejšia a podľa Horákovej si vyžaduje aj dlhodobejšiu prípravu a viac finančných prostriedkov.
