Bratislava 4. júla (TASR) - Uprednostniť domácich pri parkovaní v blízkosti svojho bydliska a zamedziť tomu, aby sa územie mestskej časti stalo parkoviskom pre zvyšok mesta sú dva z hlavných cieľov parkovacej politiky bratislavského Nového Mesta. Na júnovom zastupiteľstve ju vzali na vedomie poslanci miestneho zastupiteľstva.

Dokument poslanci prijali v čase, keď Bratislava a jej mestské časti hľadajú optimálny model celomestského parkovania. Situácia s parkovaním v Novom Meste sa podľa starostu Rudolfa Kusého stále zhoršuje. "Problém vyvrcholil pred rokom a pol, kedy Staré Mesto spustilo projekt rezidenčného parkovania a veľa návštevníkov Bratislavy si z Nového Mesta, Petržalky a Ružinova spravilo odstavné parkoviská. Toto treba zastaviť," zdôraznil.

Novomestská parkovacia politika počíta s tým, že pri parkovaní budú preferovaní občania mestskej časti. Každá domácnosť v Novom Meste získa tzv. rezidenčnú kartu. S tou bude možné zaparkovať jedno auto v blízkosti bydliska za symbolický poplatok.

Cieľom zámeru je aj znížiť prehustenosť premávky, dnes totiž zhruba tretinu jázd tvoria vodiči, ktorí si hľadajú miesto na parkovanie. Zvýhodnení budú aj návštevníci mestskej časti, ktorí budú na voľných miestach parkovať len krátkodobo, čo by malo zvýšiť tzv. obrátkovosť parkovísk. "Sme tiež zástancovia toho, aby návštevníci z iných bratislavských častí platili nižší poplatok než parkujúci, ktorí prišli z mimobratislavských regiónov," dodal starosta.

Nový parkovací systém v Novom Meste bude v prvej fáze spustený v lokalitách, ktoré problém s parkovaním pociťujú najviac – v zóne od Račianskeho mýta až po Tomášikovu ulicu a celé Kramáre. Parkovanie a s tým súvisiaci servis bude mať na starosti novovzniknutá Novomestská parkovacia spoločnosť, ktorá bude patriť mestskej časti.