Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Primátor okresného mesta Roman Mács verí, že nový systém prinesie Pezinčanom viac poriadku a spravodlivosti pri parkovaní v centre mesta.
Autor TASR
,aktualizované Bratislava/Pezinok 14. novembra (TASR) - Od 1. apríla 2025 začne v Pezinku platiť nová parkovacia politika. Za návrh všeobecne záväzného nariadenia (VZN), ktoré zavádza nové pravidlá parkovania, zahlasovalo na štvrtkovom rokovaní mestského zastupiteľstva (MsZ) 15 zo 17 prítomných poslancov.
Primátor okresného mesta Roman Mács verí, že nový systém prinesie Pezinčanom viac poriadku a spravodlivosti pri parkovaní v centre mesta. "Zjednotenie parkovacích pravidiel nám umožní efektívnejšie využívať dostupné parkovacie miesta, podporí plynulosť premávky a predovšetkým prispeje k zníženiu dopravného zaťaženia v centre mesta," povedal primátor po hlasovaní poslancov.
V rámci novej parkovacej politiky zavádza mesto rozšírené možnosti platby, rôzne typy parkovacích kariet a vymedzuje pamiatkovú zónu a širšie centrum mesta ako zóny s konkrétnym vymedzením ulíc, ktoré budú spoplatnené pre návštevníkov i rezidentov. Nová parkovacia politika má tiež zabezpečiť prednostné parkovanie pre rezidentov. Systém má tiež umožniť väčší dohľad a pravidlá, ktoré pomôžu znížiť počet neoprávnene zaparkovaných vozidiel. "Verím, že táto novinka nám všetkým prinesie príjemnejšie a organizovanejšie prostredie v našom meste," doplnil primátor.
Samospráva deklaruje, že výnosy z parkovného použije na zlepšenie dopravnej infraštruktúry v meste.
Za schválenie nového VZN nezahlasoval z prítomných poslancov bývalý primátor mesta Oliver Solga, ani jeho syn Adam Solga, ktorý upozornil, že tento postoj nie je postojom proti parkovacím pravidlám ako takým. "Bohužiaľ, podoba, v akej nové VZN zastupiteľstvo schválilo, nerieši problém statickej dopravy efektívne ani komplexne, dokonca de facto ide proti programovému vyhláseniu súčasného zastupiteľstva," uviedol pre TASR Solga, narážajúc na to, že pravidlá sa netýkajú celého mesta. "Mám obavu, že v danej podobe prinesie parkovací systém pre Pezinčanov viac problémov ako výhod," uviedol pre TASR. Víta zámer využiť príjem z parkovaného na zlepšenie dopravnej infraštruktúry, predpokladá však, že minimálne v prvých rokoch budú náklady na zavedenie a prevádzku parkovacieho systému prevažovať nad výnosmi z neho.
Primátor okresného mesta Roman Mács verí, že nový systém prinesie Pezinčanom viac poriadku a spravodlivosti pri parkovaní v centre mesta. "Zjednotenie parkovacích pravidiel nám umožní efektívnejšie využívať dostupné parkovacie miesta, podporí plynulosť premávky a predovšetkým prispeje k zníženiu dopravného zaťaženia v centre mesta," povedal primátor po hlasovaní poslancov.
V rámci novej parkovacej politiky zavádza mesto rozšírené možnosti platby, rôzne typy parkovacích kariet a vymedzuje pamiatkovú zónu a širšie centrum mesta ako zóny s konkrétnym vymedzením ulíc, ktoré budú spoplatnené pre návštevníkov i rezidentov. Nová parkovacia politika má tiež zabezpečiť prednostné parkovanie pre rezidentov. Systém má tiež umožniť väčší dohľad a pravidlá, ktoré pomôžu znížiť počet neoprávnene zaparkovaných vozidiel. "Verím, že táto novinka nám všetkým prinesie príjemnejšie a organizovanejšie prostredie v našom meste," doplnil primátor.
Samospráva deklaruje, že výnosy z parkovného použije na zlepšenie dopravnej infraštruktúry v meste.
Za schválenie nového VZN nezahlasoval z prítomných poslancov bývalý primátor mesta Oliver Solga, ani jeho syn Adam Solga, ktorý upozornil, že tento postoj nie je postojom proti parkovacím pravidlám ako takým. "Bohužiaľ, podoba, v akej nové VZN zastupiteľstvo schválilo, nerieši problém statickej dopravy efektívne ani komplexne, dokonca de facto ide proti programovému vyhláseniu súčasného zastupiteľstva," uviedol pre TASR Solga, narážajúc na to, že pravidlá sa netýkajú celého mesta. "Mám obavu, že v danej podobe prinesie parkovací systém pre Pezinčanov viac problémov ako výhod," uviedol pre TASR. Víta zámer využiť príjem z parkovaného na zlepšenie dopravnej infraštruktúry, predpokladá však, že minimálne v prvých rokoch budú náklady na zavedenie a prevádzku parkovacieho systému prevažovať nad výnosmi z neho.
