Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Hybridné autobusy vyrobili vo francúzskom meste Annonay.
Autor TASR
Žilina 15. júna (TASR) - Mesto Žilina a Dopravný podnik mesta Žiliny (DPMŽ) s.r.o. spustili v piatok na Námestí Andreja Hlinku do prevádzky 16 nových nízkopodlažných autobusov s hybridným pohonom.
Podľa primátora Žiliny Igora Chomu ich nákup spolufinancuje Európska únia (EÚ) v rámci projektu Integrovaného regionálneho operačného programu. "Realizátorom projektu Modernizácia vozidlového parku nákupom autobusov MHD v Žiline je DPMŽ. Dnes ide o prvú polovicu, pretože ďalších 14 dieslových autobusov a dva elektrické autobusy prídu do konca tohto roka. Spolu ich budeme mať 32, v celkovej výške zhruba šesť miliónov eur. Z toho hradí 85 percent EÚ, 10 percent štát a päť percent mesto," uviedol Choma.
Riaditeľ DPMŽ Ján Barienčík doplnil, že cestujúci môžu nové vozidlá stretnúť postupne na autobusových linkách č. 27, 29, 30 a 31. "Ich súčasťou sú aj moderné prvky informačno-komunikačných technológií, ako sú vozidlový informačný a komunikačný systém a systém pre tarifné vybavenie cestujúcich - palubný počítač, rôzne druhy informačných panelov, moderné označovače cestovných lístkov, rádiostanica, automatické počítanie cestujúcich či kamerový monitorovací systém," vysvetlil Barienčík.
Hybridné autobusy vyrobili vo francúzskom meste Annonay a sú postavené na karosérii mestského modelu IVECO Urbanway. Zdrojom pohonu je hybridná sústava HybriDrive, ktorá pozostáva z modulárneho trakčného systému od americkej spoločnosti BAE (elektrický trakčný motor, integrovaný generátor) a z dieselového motora Iveco Tector 7.
Mesto Žilina a DPMŽ realizujú kompletnú obnovu vozidlového parku MHD po etapách, pričom projekt obstarania autobusov je piatou etapou. "Počas predchádzajúcej etapy zakúpili, taktiež v rámci projektu spolufinancovaného EÚ, spolu 15 nízkopodlažných kĺbových a sólo trolejbusov továrenskej značky ŠKODA 27 Tr a ŠKODA 26 Tr. V šiestej etape bude dodaných formou uplatnenia opcie ďalších 12 trolejbusov rovnakých značiek. Opcia bude rovnako financovaná z eurofondov," dodala hovorkyňa mesta Žilina Barbora Zigová.
Podľa primátora Žiliny Igora Chomu ich nákup spolufinancuje Európska únia (EÚ) v rámci projektu Integrovaného regionálneho operačného programu. "Realizátorom projektu Modernizácia vozidlového parku nákupom autobusov MHD v Žiline je DPMŽ. Dnes ide o prvú polovicu, pretože ďalších 14 dieslových autobusov a dva elektrické autobusy prídu do konca tohto roka. Spolu ich budeme mať 32, v celkovej výške zhruba šesť miliónov eur. Z toho hradí 85 percent EÚ, 10 percent štát a päť percent mesto," uviedol Choma.
Riaditeľ DPMŽ Ján Barienčík doplnil, že cestujúci môžu nové vozidlá stretnúť postupne na autobusových linkách č. 27, 29, 30 a 31. "Ich súčasťou sú aj moderné prvky informačno-komunikačných technológií, ako sú vozidlový informačný a komunikačný systém a systém pre tarifné vybavenie cestujúcich - palubný počítač, rôzne druhy informačných panelov, moderné označovače cestovných lístkov, rádiostanica, automatické počítanie cestujúcich či kamerový monitorovací systém," vysvetlil Barienčík.
Hybridné autobusy vyrobili vo francúzskom meste Annonay a sú postavené na karosérii mestského modelu IVECO Urbanway. Zdrojom pohonu je hybridná sústava HybriDrive, ktorá pozostáva z modulárneho trakčného systému od americkej spoločnosti BAE (elektrický trakčný motor, integrovaný generátor) a z dieselového motora Iveco Tector 7.
Mesto Žilina a DPMŽ realizujú kompletnú obnovu vozidlového parku MHD po etapách, pričom projekt obstarania autobusov je piatou etapou. "Počas predchádzajúcej etapy zakúpili, taktiež v rámci projektu spolufinancovaného EÚ, spolu 15 nízkopodlažných kĺbových a sólo trolejbusov továrenskej značky ŠKODA 27 Tr a ŠKODA 26 Tr. V šiestej etape bude dodaných formou uplatnenia opcie ďalších 12 trolejbusov rovnakých značiek. Opcia bude rovnako financovaná z eurofondov," dodala hovorkyňa mesta Žilina Barbora Zigová.
