Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Priechod Vyšné Nemecké podľa Žežulku aktuálne zvláda spracovať 120 kamiónov za 24 hodín, čo bola nedostatočná kapacita už pred vojnou na Ukrajine.
Autor TASR
Vyšné Nemecké 24. októbra (TASR) - Ukrajinská strana potvrdila ako bod napojenia plánovanej diaľnice D1 v úseku od Bidoviec k ukrajinskej hranici hraničný priechod Vyšné Nemecké - Užhorod. Na tomto priechode o tom v pondelok informoval poradca predsedu vlády SR pre cezhraničnú spoluprácu Eduard Buraš.
"Aby sa mohla ukončiť multimodálna štúdia, ktorá sa pripravuje pre tento úsek diaľnice, je veľmi dôležité, aby ukrajinská strana konkrétne písomne menovala body napojenia. Aj dnes bolo potvrdené, že týmto bodom bude hraničný priechod Užhorod - Vyšné Nemecké," povedal Buraš.
Súčasťou rokovania bola aj súčinnosť zložiek na hraniciach medzi slovenskou a ukrajinskou stranou. Nárast nákladnej dopravy na hraniciach spôsobuje komplikácie v dĺžke čakacích dôb. "Je to spôsobené jednak tým, že ukrajinská strana nemá dokončený hraničný priechod pre osobnú dopravu, ktorý sa dlhodobo opravuje. Dnes nám však potvrdili, že získali finančné prostriedky pre technickú pomoc vo výške 1,2 milióna eur. Prisľúbili pritom, že do konca roka by mal byť hraničný priechod Užhorod – Vyšné Nemecké z ukrajinskej strany dokončený, čo by odľahčilo nákladnú dopravu," povedal Buraš. Autobusová doprava, ktorá je teraz odklonená na nákladnú dopravu, by sa tak vrátila späť na pôvodnú stranu a skrátili by sa tak podľa neho čakacie doby, ktoré dosahujú aktuálne koncom týždňa niekoľko hodín.
Prezident finančnej správy (FS) Jiří Žežulka konštatoval, že nejde len o otázku kapacít hraničného priechodu, ale aj o dobudovanie infraštruktúry, čo si obe strany uvedomujú. "Môžeme vybudovať krásny hraničný priechod pre 300 kamiónov denne, ale ak nebude naň nadväzovať infraštruktúra, potom problém len presunieme na priľahlé cesty a do miestnych obcí, a to určite nie je riešenie, ktoré by sme preferovali," uviedol.
Priechod Vyšné Nemecké podľa neho aktuálne zvláda spracovať 120 kamiónov za 24 hodín, čo bola nedostatočná kapacita už pred vojnou na Ukrajine. "Hľadáme preto možnosti, ako posilniť technický výkon, personálny výkon, ale budeme narážať na kapacitu priľahlých ciest," povedal. V prípade osobnej dopravy sa podľa neho migrácia z Ukrajiny prakticky zastavila a čaká sa, čo prinesú zimné mesiace. "Sme schopní v priebehu 24 hodín poslniť výkon, čo sa týka ozbrojených príslušníkov finančnej správy, o ďalších 50 príslušníkov," dodal.
"Aby sa mohla ukončiť multimodálna štúdia, ktorá sa pripravuje pre tento úsek diaľnice, je veľmi dôležité, aby ukrajinská strana konkrétne písomne menovala body napojenia. Aj dnes bolo potvrdené, že týmto bodom bude hraničný priechod Užhorod - Vyšné Nemecké," povedal Buraš.
Súčasťou rokovania bola aj súčinnosť zložiek na hraniciach medzi slovenskou a ukrajinskou stranou. Nárast nákladnej dopravy na hraniciach spôsobuje komplikácie v dĺžke čakacích dôb. "Je to spôsobené jednak tým, že ukrajinská strana nemá dokončený hraničný priechod pre osobnú dopravu, ktorý sa dlhodobo opravuje. Dnes nám však potvrdili, že získali finančné prostriedky pre technickú pomoc vo výške 1,2 milióna eur. Prisľúbili pritom, že do konca roka by mal byť hraničný priechod Užhorod – Vyšné Nemecké z ukrajinskej strany dokončený, čo by odľahčilo nákladnú dopravu," povedal Buraš. Autobusová doprava, ktorá je teraz odklonená na nákladnú dopravu, by sa tak vrátila späť na pôvodnú stranu a skrátili by sa tak podľa neho čakacie doby, ktoré dosahujú aktuálne koncom týždňa niekoľko hodín.
Prezident finančnej správy (FS) Jiří Žežulka konštatoval, že nejde len o otázku kapacít hraničného priechodu, ale aj o dobudovanie infraštruktúry, čo si obe strany uvedomujú. "Môžeme vybudovať krásny hraničný priechod pre 300 kamiónov denne, ale ak nebude naň nadväzovať infraštruktúra, potom problém len presunieme na priľahlé cesty a do miestnych obcí, a to určite nie je riešenie, ktoré by sme preferovali," uviedol.
Priechod Vyšné Nemecké podľa neho aktuálne zvláda spracovať 120 kamiónov za 24 hodín, čo bola nedostatočná kapacita už pred vojnou na Ukrajine. "Hľadáme preto možnosti, ako posilniť technický výkon, personálny výkon, ale budeme narážať na kapacitu priľahlých ciest," povedal. V prípade osobnej dopravy sa podľa neho migrácia z Ukrajiny prakticky zastavila a čaká sa, čo prinesú zimné mesiace. "Sme schopní v priebehu 24 hodín poslniť výkon, čo sa týka ozbrojených príslušníkov finančnej správy, o ďalších 50 príslušníkov," dodal.
