Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Najväčšia ekonomika bloku Nemecko, ktoré má veľký automobilový priemysel, požaduje od Bruselu záruky, že autá používajúce syntetické palivá budú mať výnimku.
Portál europe.autonews upozornil, že Taliansko a Nemecko hrozia, že zablokujú plán EÚ zakázať od roku 2035 predaj áut so spaľovacím motorom.
To ohrozuje tzv. zelené ciele bloku.
Tesla plánovala zvýšiť produkciu v Nemecku na 4000 áut v týždni od 13. marca a na viac ako 5000 do konca júna.
Spoločnosť Nissan Motor vo vyhlásení uviedla, že do fiškálneho roku 2026 budú takmer všetky autá, presnejšie 98 %, dodávané na trh v Európe elektrické alebo hybridné.
Na druhej strane, výroba elektrických vozidiel prudko vzrástla a celkový pokles produkcie zmiernila. V januári sa vyrobilo 28.329 elektromobilov, čo znamená zvýšenie o 49,9 %.
Spomedzi krajín EÚ je Slovensko v emisiách CO2 nových osobných áut piate najhoršie, ukázali štatistiky za rok 2021.
Poľka podľa hovorkyne odmietla predložiť doklady potrebné na vedenie a prevádzku motorového vozidla a taktiež sa odmietla podrobiť dychovej skúške.
Ako informovala samospráva na svojej oficiálnej webovej stránke, problematike odstraňovania nevyužívaných áut blokujúcich verejné priestory sa zaoberá dlhodobo prostredníctvom mestskej polície.
Do veľkej miery k tomu však prispel nezvyčajne nízky porovnávací základ v minulom roku 2022, keď bol januárový objem predaja nových vozidiel najnižší v histórii týchto záznamov.
