Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Najväčším trhom čínskych automobiliek je Európa, kam smerovala takmer polovica ich májového exportu, z toho približne tri štvrtiny (75 %) boli elektromobily.
Podľa doposiaľ zistených informácií malo k zrážke vozidiel dôjsť tým, že vodič motocykla pravdepodobne nedodržal bezpečný odstup od pred ním idúceho vozidla, v dôsledku čoho doň narazil.
Za prvých päť mesiacov roka počet zaregistrovaných nových osobných áut v EÚ klesol medziročne o 13,5 % na 3,72 milióna kusov.
K zvýšeniu cien dochádza po náraste nákladov na vstupné suroviny vrátane hliníka, ktorý sa používa pri výrobe áut.
Asociácia európskych podnikov (AEB) začiatkom týždňa uviedla, že predaj nových áut v Rusku klesol v máji medziročne o 83,5 % na 24.268 vozidiel.
Za apríl predala Tesla celkovo 1152 vozidiel vyrobených v Číne, pričom na export nesmerovalo ani jedno auto.
Priebežné ciele znižovania emisií do roku 2030 boli stanovené na 55 percent pre osobné automobily a 50 percent pre dodávky.
Na mieste je 14 hasičov a päť kusov techniky.
V dôsledku tohto vývoja viaceré ruské závody museli zastaviť výrobu. Ako ukázali ostatné údaje za apríl, výroba áut v Rusku sa za daný mesiac oproti aprílu minulého roka znížila o 85,4 %.
Dôvodom nepriaznivých údajov sú pokračujúce problémy v dodávateľskom reťazci, ktoré napriek vysokému dopytu neumožňujú plnenie objednávok.
