Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Od roku 2035 by všetky nové autá registrované v EÚ mali mať nulové emisie.
Podľa údajov ministerstva si vlani značky na želanie vybavilo 4102 vodičov. Aj keď udrela pandémia a prijali sa protipandemické opatrenia, v porovnaní s rokom 2019 to znamenalo rast o 15 %.
Ročne sa na Slovensko dovezú desaťtisíce áut. Väčšina importov pochádza práve z Nemecka, ktoré na mnohých miestach vrátane veľkých aglomerácií s hustou automobilovou premávkou trápili povodne.
Spomedzi trhov EÚ zaznamenalo najstrmší skok v predaji áut za 1. polrok Taliansko, o 51,4 %, zatiaľ čo najhorší výsledok malo Belgicko s poklesom predaja o 16,3 %.
Daimler ťaží z rastúceho dopytu zákazníkov po veľkých automobiloch a zo svojej schopnosti účtovať si vysoké ceny.
Spoločnosť Tesla v júni predala 33.155 elektromobilov vyrobených v Číne.
Spoločnosť informovala, že jej cieľom je, aby sa nízkoemisné autá podieľali na jej celkovom objeme predaja v Európe viac než 70 % a v USA viac než 40 %.
Predaj áut nemeckej firmy bol však vyšší aj v porovnaní s rovnakým obdobím roka 2019, teda roka pred nástupom pandémie nového koronavírusu.
Konkrétne predaj nových automobilov v Spojenom kráľovstve sa minulý mesiac zvýšil medziročne o 28 % na 186.128 kusov zo 145.377 áut pred rokom.
V porovnaní s päťročným priemerom sa produkcia áut v Británii v máji 2021 znížila o 58 % a v období január - máj klesla o 36,3 %.
