Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Najdlhšie, od 24. apríla, už automobily vyrába Kia Motors Slovakia v Tepličke nad Váhom.
Francúzske automobilky Renault a skupina PSA, ktorej patria značky Peugeot, Citroën, Opel a Vauxhall, museli pre pandémiu nového koronavírusu zatvoriť továrne aj obchodné miesta.
Walter-Borjans považuje za nesprávne, ak sa pri podporných opatreniach myslí len na veľké spoločnosti, pretože sú údajne relevantné pre daňový systém.
Najväčší závod na výrobu automobilov v Británii, ktorý patrí Nissanu, plánuje produkciu opätovne začať spúšťať až začiatkom júna.
Počet obetí dosiahol už 134, z nich 13-ti boli obyvateľmi budapeštianskeho domova dôchodcov na Peštianskej ceste, kde je infikovaných 212 seniorov.
Počet obetí dosiahol už 134, z nich 13-ti boli obyvateľmi budapeštianskeho domova dôchodcov na Peštianskej ceste, kde je infikovaných 212 seniorov.
Celkové finančné škody pandémie na toto odvetvie v tejto chvíli nie je možné odhadnúť aj keď podľa Herberta Diessa nemecká automobilka prichádza týždenne o zhruba 2 miliardy USD.
Šéf Volkswagenu Herbert Diess minulý týždeň povedal, že koncern možno bude nútený prepúšťať, ak sa nepodarí dostať pandémiu pod kontrolu, keďže stále týždenne míňa 2 miliardy eur.
Nemecký výrobný sektor je v recesii už niekoľko mesiacov a rast najväčšej európskej ekonomiky tak závisí od služieb.
Pomoc pre automobilový sektor je súčasťou záchranného balíka na podporu ekonomiky v celkovej hodnote 50 biliónov wonov (37,44 miliardy eur)
