Výroba dopravných prostriedkov oproti minulému roku vzrástla o 27 %.
Napriek obavám o budúcnosť plánujú nemecké automobilky a ich dodávatelia v nasledujúcich mesiacoch zvyšovať výrobu.
Tábor je bezplatný a kapacita tábora je obmedzená na 40 detí.
Prieskum ukázal, že index podnikateľskej dôvery v nemeckom automobilovom sektore klesol vo februári na 6 bodov z januárových 12,5 bodu.
Automobilky však aj naďalej trpia nedostatkom polotovarov, povedal profesor Oliver Falck, riaditeľ Centra pre priemyselnú organizáciu a nové technológie v rámci Ifo.
Jeho meno spájajú s viacerými ikonickými autami vrátane veľmi vzácneho modelu Bugatti Veyron.
ARA vznikla na 150. plenárnom zasadnutí Európskeho výboru regiónov. Je politickou sieťou 29 regiónov z Francúzska, Holandska, Nemecka, Slovenska, Rakúska, Španielska a Talianska.
Na Slovensku sa vyrába približne jeden milión áut ročne a automobilový priemysel zamestnáva päť percent všetkých zamestnancov v ekonomike.
Podľa Svetového ekonomického fóra automobilový sektor produkuje viac emisií skleníkových plynov ako celá Európska únia (EÚ), pričom 20 % z nich pochádza z výroby.
Coface očakáva, že rok 2021 bude pre automobilový sektor lepší ako rok 2020, a to tak výsledkovo, ako aj obratovo.