Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Predpokladá to Medzinárodná agentúra pre energetiku (IEA), ktorá zverejnila v utorok svoju novú prognózu.
Staršie typy nabíjacích staníc sa budú musieť platobným kartám prispôsobiť do 1. januára 2027.
EK od jesene minulého roka skúma, či elektromobily v Číne využívajú nelegálne dotácie.
Jedným z opatrení, ktoré je možné podľa SEVA zaviesť prakticky ihneď, je zníženie daňového a odvodového zaťaženia firiem a ich zamestnancov pri používaní vozidla aj na súkromné účely.
Prispeli k tomu najmä čínsky a americký trh, ktoré vykompenzovali pokles dopytu v Európe.
Uvedenie elektrického sedanu od výrobcu elektroniky Xiaomi minulý mesiac na trh podnietilo rivalov, aby oznámili ďalšie znižovanie cien a dotácie.
Podiel elektrických áut na celkovom počte novo registrovaných motorových vozidiel v minulom mesiaci klesol na 12 %, zatiaľ čo v marci 2023 predstavoval 16 %.
Technologický pokrok označil za nevyhnutný aj vzhľadom na obmedzenú dostupnosť lítia, ktoré je kľúčovým prvkom pri výrobe batérií.
Viac ako polovica z plánovaných investícií bude vyčlenená na novú výskumnú a vývojovú infraštruktúru a montážne linky pre elektrické vozidlá, uviedol koncern vo svojom vyhlásení.
Podľa oficiálnych údajov v roku 2023 Čína exportovala 5,22 milióna vozidiel, z ktorých tvorili plne elektrické modely približne tretinu.
