Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Jedným z dôvodov zmeny stratégie bolo podľa firmy, že prispôsobuje svoju ponuku dopytu.
Komisia vykonáva protisubvenčné vyšetrovanie čínskych elektromobilov na batérie. Cieľom je určiť, či je potrebné zaviesť clá na ochranu výrobcov v Únii.
Dcérska spoločnosť skupiny Volkswagen má v celej Európe k dispozícii približne 650.000 nabíjacích staníc, ktoré prevádzkujú jej partneri ako Shell, Aral alebo Eon.
Cieľom thajskej vlády je pretransformovať približne 30 % svojej ročnej automobilovej produkcie do konca tohto desaťročia na elektrické vozidlá.
Nové sedany Han, a to tak plug-in hybridy, ako aj čisto elektrické vozidlá, a hybridné SUV Tang budú mať podľa výpočtov Reuters štartovaciu cenu o 10,35 až 14,3 % nižšiu ako predchádzajúce verzie.
Na vybudovanie nabíjacích bodov bude žiadať dotáciu od Ministerstva hospodárstva SR vo výške 70.800 eur.
BYD síce väčšinu svojej produkcie predáva na domácom čínskom trhu, firma však chce výraznejšie expandovať do zahraničia.
Vládne nariadenie stlačilo dotáciu z 5000 na 4000 eur na kúpu elektromobilov pre zhruba 50 % zákazníkov s najvyšším príjmom.
V rámci programu si ľudia s ročným príjmom nižším ako 15.400 eur mohli od začiatku roka 2024 vziať na lízing elektrické vozidlo za 100 až 150 eur mesačne.
Po rokoch prudkého rastu je predaj elektrických vozidiel čoraz ťažší.
