Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Firma Audi, ktorá je jednou zo značiek spadajúcich pod nemecký koncern Volkswagen, zároveň informovala, že od roku 2030 chce predávať ročne približne tri milióny áut.
V porovnaní s pôvodným plánom tak objem investícií Toyota zvýšila o 0,5 bilióna jenov.
VinFast je prvým samostatným vietnamským výrobcom áut, ktorého prvé modely so spaľovacími motormi vyrábané pod vlastnou značkou sa dostali na cesty v roku 2019.
Volkswagen viackrát uviedol, že uvažuje o partnerovi napríklad pri výstavbe závodov na výrobu batériových článkov.
BMW už dlho stojí za investíciami do celého radu technológií namiesto toho, aby sa zameriavalo iba na batériové elektromobily na zníženie emisií.
Výrobcovia automobilov by mohli účtovať vyššie ceny a predávať menej áut, alebo akceptovať nižšie ziskové marže. Obe tieto cesty však povedú k škrtom, povedal Tavares.
Čínsky výrobca smartfónov už v marci oznámil, že do novej divízie elektrických áut investuje v najbližších 10 rokoch 10 miliárd USD (8,86 miliardy eur).
Pred necelými tromi rokmi podobná analýza odhalila, že automobilky plánujú minúť 300 miliárd USD na elektromobily a s nimi súvisiace technológie.
Sedan Model E, vyvinutý v talianskom dizajnérskom dome Pininfarina, má byť uvedený na trh v roku 2023, informovala spoločnosť.
Dolné Rakúsko je s takmer 19.000 elektrickými vozidlami na prvom mieste.
