Číňania ich kúpili buď priamo, alebo prostredníctvom svojich podnikov v Nemecku. Nezaujímajú sa o malé závody.
Japonské ministerstvo priemyslu trvá na svojej prognóze, podľa ktorej bude produkcia po krátkom poklese pokračovať v raste. Ekonómovia sa však obávajú o ďalšie vyhliadky priemyslu.
Dôvodom poklesu sú jednorazové náklady určené na zvýšenie produktivity.
Výrobné podniky v tretej najväčšej ekonomike eurozóny zaznamenali v marci nárast objednávok o 3,5 % oproti februáru.
V uplynulom štvrťroku vzrástol dlh koncernu voči predchádzajúcemu kvartálu o 600 miliónov eur na 6,5 miliardy eur.
V medziročnom porovnaní sa veľkoobchodné ceny v Spojených štátoch v apríli 2012 zvýšili o 1,9 %, čo bolo pre zmenu najpomalšie tempo ich rastu od októbra 2009.
Čistá strata dosiahla 772 miliárd JPY (7,5 miliardy eur).
Najstrmšie pritom vzrástol dopyt po nemeckých výrobkoch v krajinách mimo eurozóny, medzimesačne o 4,8 %.
Bez započítania jednorazových položiek, ako napríklad nákladov na reštrukturalizáciu, dosiahol zisk na akciu 57 centov.
Spoločnosť GM informovala, že predaj jej áut v USA klesol v apríli o 8,2 % na 213.387.