Problémy s dodávkami komponentov sa začali v trnavskom závode už v marci tohto roka.
Aj počas odstávok v minulých dňoch sa však podarilo dokončiť tisícky áut, ktoré museli čakať na chýbajúce čipy.
Ako uviedla spoločnosť IHS Markit, index nákupných manažérov pre ruský výrobný sektor dosiahol v októbri 51,6 bodu oproti septembrovej hodnote 49,8 bodu.
Škoda už skôr uviedla, že práve pre nedostatok čipov bude nútená do konca roka prevádzku vo svojich závodoch výrazne obmedzovať, prípadne zastavovať.
Podľa hovorcu spoločnosti ide o špeciálnu európsku verziu, čo sa stalo prvýkrát počas jeho 28-ročnej histórie.
Ceny maďarských výrobkov na domácom trhu vzrástli v septembri o 20,1 % a na zahraničnom trhu o 10,9 %.
Na príčine boli najmä problémy na strane ponuky.
Automobilový sektor, ktorý zamestnáva 180.000 ľudí, je pilierom českej ekonomiky a pripadá naň štvrtina priemyselnej produkcie krajiny.
Cieľom je zvýšiť dostupnosť liekov v chudobných krajinách.
Nové výrobné centrá pomôžu znížiť závislosť Afriky od dovozu vakcín.