Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Po vybudovaní mosta na Ulici V. Matrku v roku 2009 sa v dôsledku neželaného tranzitu radikálne zhoršila situácia pre obyvateľov ulíc Rajtákova, Segnáre, Pod násypom či Pod Zečákom.
Lustráciou policajti zistili, že muž nemá vodičský preukaz a má uložený zákaz viesť motorové vozidlá.
Rusko sa totiž po uvalení sankcií a problémoch v dodávkach tovarov rozhodlo legalizovať takzvaný paralelný dovoz.
Poľka podľa hovorkyne odmietla predložiť doklady potrebné na vedenie a prevádzku motorového vozidla a taktiež sa odmietla podrobiť dychovej skúške.
S myšlienkou znížiť počet dopravných značiek prišiel viceprimátor Michal Dobiaš, podľa ktorého je v Prievidzi možno viac dopravných značiek ako obyvateľov. Ako príklad uviedol Bojnickú cestu.
Aktuálne sa výmena dopravného značenia týka časti diaľnice D2.
Kosovo plánovalo začať od štvrtka pokutovať vodičov, ktorí si na vozidlách ešte nevymenili srbské poznávacie značky za kosovské. Pokuty sa mali podľa odhadov týkať približne 10.000 vodičov.
Spor okolo evidenčných čísel vozidiel spôsobuje medzi oboma krajinami napätie už takmer dva roky.
Medzi faktory, ktoré urobili luxusný priemysel odolnejším, patrí širšia zákaznícka základňa, ako aj pevnejšie vzťahy medzi značkami a spotrebiteľmi,aktualizované
Srbsko neuznáva nezávislosť, ktorú Kosovo vyhlásilo v roku 2008, a Srbi žujúci na severe tejto bývalej srbskej provincie považujú za svoje hlavné mesto Belehrad, nie Prištinu.
