Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Vyplýva to z dnešného spoločného vyhlásenia riaditeľa Okresného riaditeľstva Policajného zboru v Trenčíne Jaroslava Mrákavu a primátora mesta Trenčín Richarda Rybníčka.
Autor TASR
Trenčín 21. marca (TASR) – Všeobecne záväzné nariadenie (VZN) mesta Trenčín o dočasnom parkovaní je od 15. marca platné a účinné. Vyplýva to z dnešného spoločného vyhlásenia riaditeľa Okresného riaditeľstva Policajného zboru v Trenčíne Jaroslava Mrákavu a primátora mesta Trenčín Richarda Rybníčka.
„Pri previerke dopravného značenia bolo zistené, že na niektorých komunikáciách nebolo úplne v súlade s odsúhlasenou projektovou dokumentáciou. Dôvodom boli v niektorých prípadoch rozdielne dispozície komunikácií, ako aj komplikovanejší prejazd hasičskej techniky pri testovacích jazdách, ktoré si vyžiadalo mesto a dopravný inšpektorát,“ uvádza sa vo vyhlásení.
Regulácia parkovania zatiaľ neplatí na niektorých komunikáciách, kde sa momentálne robia alebo budú robiť stavebné úpravy. V týchto miestach zostávajú dopravné značky dočasne prelepené oranžovými páskami. „Konštatujeme, že spolupráca mesta a dopravného inšpektorátu pokračuje. Mesto bude aj naďalej riešiť všetky podnety a pripomienky, ktoré mu oznámi okresný dopravný inšpektorát. Ich súčinnosť bude pokračovať aj pri príprave regulovaného parkovania v ďalších častiach mesta, vrátane sídliska Sihoť III, IV, Juh a Kvetnej ulice v Zámostí,“ konštatuje sa v spoločnom vyhlásení.
Ako sa ďalej uvádza vo vyhlásení, prognózy vývoja automobilizmu upozorňujú na nárast počtu automobilov a v súvislosti s problémami s parkovaním nastoľujú potrebu jeho regulácie. Zámer uviesť do praxe regulované parkovanie v Trenčíne vyplýva z dlhodobej koncepcie mesta, ktorá rieši dynamickú a statickú dopravu. Reguláciu statickej dopravy do roku 2040 odporúča aj strategický dokument mesta - Plán hospodárskeho a sociálneho rozvoja.
Definitívnu podobu VZN o parkovaní v Trenčíne aj so zmenami schválilo mestské zastupiteľstvo 21. februára tohto roku. Regulované parkovanie sa zatiaľ týka šiestich zón v centre mesta a jeho okolí. Podľa niektorých poslancov bolo treba účinnosť plošnej platnosti VZN odložiť na neskôr a otestovať ho iba v dvoch zónach v centre mesta. Vyjadrili pochybnosť, že sa včas stihnú vyznačiť všetky parkovacie miesta najmä v trenčianskej časti Západ. VZN v prvom hlasovaní 8. februára nezískalo potrebnú podporu, schválili ho na druhýkrát 21. februára.
„Pri previerke dopravného značenia bolo zistené, že na niektorých komunikáciách nebolo úplne v súlade s odsúhlasenou projektovou dokumentáciou. Dôvodom boli v niektorých prípadoch rozdielne dispozície komunikácií, ako aj komplikovanejší prejazd hasičskej techniky pri testovacích jazdách, ktoré si vyžiadalo mesto a dopravný inšpektorát,“ uvádza sa vo vyhlásení.
Regulácia parkovania zatiaľ neplatí na niektorých komunikáciách, kde sa momentálne robia alebo budú robiť stavebné úpravy. V týchto miestach zostávajú dopravné značky dočasne prelepené oranžovými páskami. „Konštatujeme, že spolupráca mesta a dopravného inšpektorátu pokračuje. Mesto bude aj naďalej riešiť všetky podnety a pripomienky, ktoré mu oznámi okresný dopravný inšpektorát. Ich súčinnosť bude pokračovať aj pri príprave regulovaného parkovania v ďalších častiach mesta, vrátane sídliska Sihoť III, IV, Juh a Kvetnej ulice v Zámostí,“ konštatuje sa v spoločnom vyhlásení.
Ako sa ďalej uvádza vo vyhlásení, prognózy vývoja automobilizmu upozorňujú na nárast počtu automobilov a v súvislosti s problémami s parkovaním nastoľujú potrebu jeho regulácie. Zámer uviesť do praxe regulované parkovanie v Trenčíne vyplýva z dlhodobej koncepcie mesta, ktorá rieši dynamickú a statickú dopravu. Reguláciu statickej dopravy do roku 2040 odporúča aj strategický dokument mesta - Plán hospodárskeho a sociálneho rozvoja.
Definitívnu podobu VZN o parkovaní v Trenčíne aj so zmenami schválilo mestské zastupiteľstvo 21. februára tohto roku. Regulované parkovanie sa zatiaľ týka šiestich zón v centre mesta a jeho okolí. Podľa niektorých poslancov bolo treba účinnosť plošnej platnosti VZN odložiť na neskôr a otestovať ho iba v dvoch zónach v centre mesta. Vyjadrili pochybnosť, že sa včas stihnú vyznačiť všetky parkovacie miesta najmä v trenčianskej časti Západ. VZN v prvom hlasovaní 8. februára nezískalo potrebnú podporu, schválili ho na druhýkrát 21. februára.
