Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Do užívania má byť stavba odovzdaná v decembri 2019. Investorom je Národná diaľničná spoločnosť.
Autor TASR
Vajkovce 24. novembra (TASR) – Výstavbu úseku diaľnice D1 medzi Budimírom a Bidovcami, ktorý bude súčasťou juhovýchodného obchvatu Košíc, dnes slávnostne otvorili poklepaním základného kameňa. Do užívania má byť stavba odovzdaná v decembri 2019.
Investorom je Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Celkovo bude úsek v dĺžke 15,46 kilometra (km) stáť 197,44 milióna eur. Stavbu financovanú z fondov Európskej únie a štátneho rozpočtu realizuje spoločnosť Skanska SK.
"Dúfam, že sa to podarí zvládnuť v dobrej kvalite a v termíne, ktorý je vypísaný, aby čím skôr mohli občania využívať túto dôležitú tepnu prechádzajúcu Košickým krajom a pomáhajúcu aj mestu Košice," uviedol minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Arpád Érsek.
Generálny riaditeľ NDS Juraj Valent potvrdil, že podľa predpokladov by sa v roku 2018 malo začať s budovaním úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany. Oba úseky na seba nadväzujú a skompletizujú juhovýchodný obchvat Košíc, ktorý odľahčí mesto od tranzitu smerom na Ukrajinu, Maďarsko, Prešov i Rožňavu.
Začiatok budovaného úseku D1 bude tvoriť nová mimoúrovňová križovatka Budimír s pokračovaním cez údolie Torysy. Rieku bude pretínať 542 metrov dlhý most. Trasa bude smerovať ku križovatke diaľnice a rýchlostnej cesty Košické Oľšany, kde sa stavba rozdelí na pokračovanie samotnej D1 a na krátky úsek rýchlostnej cesty R2/R4 po križovatku Hrašovík v dĺžke 1,1 km. Koniec diaľničného úseku bude na križovatke Bidovce. Súčasťou stavby bude 23 mostných objektov s rôznymi typmi nosnej konštrukcie a technológiami výstavby.
"Stavba je náročná najmä z hľadisko toho, že časť ide popri rieke Torysa, kde sú časté záplavové územia, takže je projektovaná a aj sa musí realizovať tak, aby spĺňala požiadavky na časté záplavy," uviedol projektový manažér stavby zo Skanska SK Ivan Gajdoš. Dopravné obmedzenia pre vodičov si samotná realizácia stavby nevyžiada, keďže je vedená okolo obcí v novej trase. "Akurát v čase napojenia pri mimoúrovňových križovatkách Budimír a Bidovce budú čiastočné obmedzenia," doplnil Gajdoš.
Základný kameň diaľničného úseku vedľa križovatky Budimír pri obci Vajkovce poklepali predstavitelia rezortu dopravy, NDS, Skanska SK, Košického samosprávneho kraja (KSK) a mesta Košice. Minister dopravy sa pri tejto príležitosti vyjadril aj k dokončeniu diaľnice medzi Bratislavou a Košicami. "Robíme všetko preto, aby sa v roku 2020 spojazdnili všetky cesty, ktoré majú byť ukončené, okrem úseku Turany – Hubová," uviedol Érsek.
Investorom je Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Celkovo bude úsek v dĺžke 15,46 kilometra (km) stáť 197,44 milióna eur. Stavbu financovanú z fondov Európskej únie a štátneho rozpočtu realizuje spoločnosť Skanska SK.
"Dúfam, že sa to podarí zvládnuť v dobrej kvalite a v termíne, ktorý je vypísaný, aby čím skôr mohli občania využívať túto dôležitú tepnu prechádzajúcu Košickým krajom a pomáhajúcu aj mestu Košice," uviedol minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Arpád Érsek.
Generálny riaditeľ NDS Juraj Valent potvrdil, že podľa predpokladov by sa v roku 2018 malo začať s budovaním úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany. Oba úseky na seba nadväzujú a skompletizujú juhovýchodný obchvat Košíc, ktorý odľahčí mesto od tranzitu smerom na Ukrajinu, Maďarsko, Prešov i Rožňavu.
Začiatok budovaného úseku D1 bude tvoriť nová mimoúrovňová križovatka Budimír s pokračovaním cez údolie Torysy. Rieku bude pretínať 542 metrov dlhý most. Trasa bude smerovať ku križovatke diaľnice a rýchlostnej cesty Košické Oľšany, kde sa stavba rozdelí na pokračovanie samotnej D1 a na krátky úsek rýchlostnej cesty R2/R4 po križovatku Hrašovík v dĺžke 1,1 km. Koniec diaľničného úseku bude na križovatke Bidovce. Súčasťou stavby bude 23 mostných objektov s rôznymi typmi nosnej konštrukcie a technológiami výstavby.
"Stavba je náročná najmä z hľadisko toho, že časť ide popri rieke Torysa, kde sú časté záplavové územia, takže je projektovaná a aj sa musí realizovať tak, aby spĺňala požiadavky na časté záplavy," uviedol projektový manažér stavby zo Skanska SK Ivan Gajdoš. Dopravné obmedzenia pre vodičov si samotná realizácia stavby nevyžiada, keďže je vedená okolo obcí v novej trase. "Akurát v čase napojenia pri mimoúrovňových križovatkách Budimír a Bidovce budú čiastočné obmedzenia," doplnil Gajdoš.
Základný kameň diaľničného úseku vedľa križovatky Budimír pri obci Vajkovce poklepali predstavitelia rezortu dopravy, NDS, Skanska SK, Košického samosprávneho kraja (KSK) a mesta Košice. Minister dopravy sa pri tejto príležitosti vyjadril aj k dokončeniu diaľnice medzi Bratislavou a Košicami. "Robíme všetko preto, aby sa v roku 2020 spojazdnili všetky cesty, ktoré majú byť ukončené, okrem úseku Turany – Hubová," uviedol Érsek.
