Stalo sa vtedy
Obrazové správy z archívu
Primátor Martina Andrej Hrnčiar zdôraznil, že spoločnosť Volkswagen Slovakia sa v posledných rokoch stala jednou z najväčších a najúspešnejších firiem v okolí Martina
Autor TASR
Martin 29. mája (TASR) – Komponenty pre prevodovky a podvozky z martinského závodu spoločnosti Volkswagen Slovakia (VW SK), ktorý spustil výrobu presne pred 15 rokmi, využíva 61 modelov piatich značiek koncernu Volkswagen na celom svete. Na dnešnom podujatí pri príležitosti 15. výročia spustenia výroby o tom v Martine informoval predseda predstavenstva Volkswagen Slovakia Albrecht Reimold.
"Jubileum a pracovné výsledky našich zamestnancov sú dôkazom, že rozhodnutie postaviť závod v Martine bolo dobré nielen pre koncern Volkswagen, ale aj pre celý región. V roku 1999 sme začali s desiatkou zamestnancov prípravy výroby. Dnes už s viac ako 800 pracovníkmi patríme k najdôležitejším zamestnávateľom v regióne," povedal predseda predstavenstva a. s. Volkswagen Slovakia.
Primátor Martina Andrej Hrnčiar zdôraznil, že spoločnosť Volkswagen Slovakia sa v posledných rokoch stala jednou z najväčších a najúspešnejších firiem v okolí Martina. "Veľmi ma teší, že neustále inovuje, buduje nové výrobné priestory a najmä to, že zabezpečuje pracovné miesta pre stále väčšie množstvo zamestnancov," uviedol Hrnčiar.
Medzi prvých zamestnancov patrí aj Vladimír Zjavka, ktorý má v martinskom závode na starosti bezpečnosť práce, životné prostredie, externé vzťahy a starostlivosť o budovy. "Sme hrdí, že Martinčania produkujú komponenty, ktoré sú takmer v každom aute koncernu. A to, že po 15 rokoch stále produkujeme a vyrábame, je asi dobrá známka našich zamestnancov. Tým, že sú dobre motivovaní, tak to funguje a rozvíja sa ďalej. Najťažšie bolo naštartovať a získať investície na rozbeh projektu. Ale mesto Martin malo veľkú výhodu, že tu bolo školstvo a tradícia v priemysle - závody ZŤS či ŽOS," doplnil Zjavka.
V roku 2014 dosiahol martinský závod podľa hovorcu VW Slovakia Vladimíra Machalíka historický rekord, keď vyrobil 34,9 milióna komponentov. "V martinskom závode sa denne vyrobí viac ako 145.000 komponentov. Produkčné portfólio pozostáva z komponentov pre prevodovky, ako sú telesá diferenciálu, synchrónne krúžky, prírubové hriadele, kužeľové krúžky, hnacie a duté hriadele a kryty prevodoviek. Tie sa montujú do automatických aj mechanických prevodoviek s priečnym alebo pozdĺžnym uložením. Pre podvozky sa tu vyrábajú brzdové kotúče. Komponenty z martinského závodu smerujú do vozidiel značiek Volkswagen, Audi, Seat, Škoda a Porsche, export tvorí 93 % produkcie závodu. Zvyšných 7 % putuje do bratislavského závodu VW SK, kde sa montuje do 27 typov prevodoviek. Nosnou časťou produkčného portfólia v Bratislave sú prevodovky so systémom Štart-Stop pre vozidlá platformy MQB koncernu Volkswagen," dodal Machalík.
"Jubileum a pracovné výsledky našich zamestnancov sú dôkazom, že rozhodnutie postaviť závod v Martine bolo dobré nielen pre koncern Volkswagen, ale aj pre celý región. V roku 1999 sme začali s desiatkou zamestnancov prípravy výroby. Dnes už s viac ako 800 pracovníkmi patríme k najdôležitejším zamestnávateľom v regióne," povedal predseda predstavenstva a. s. Volkswagen Slovakia.
Primátor Martina Andrej Hrnčiar zdôraznil, že spoločnosť Volkswagen Slovakia sa v posledných rokoch stala jednou z najväčších a najúspešnejších firiem v okolí Martina. "Veľmi ma teší, že neustále inovuje, buduje nové výrobné priestory a najmä to, že zabezpečuje pracovné miesta pre stále väčšie množstvo zamestnancov," uviedol Hrnčiar.
Medzi prvých zamestnancov patrí aj Vladimír Zjavka, ktorý má v martinskom závode na starosti bezpečnosť práce, životné prostredie, externé vzťahy a starostlivosť o budovy. "Sme hrdí, že Martinčania produkujú komponenty, ktoré sú takmer v každom aute koncernu. A to, že po 15 rokoch stále produkujeme a vyrábame, je asi dobrá známka našich zamestnancov. Tým, že sú dobre motivovaní, tak to funguje a rozvíja sa ďalej. Najťažšie bolo naštartovať a získať investície na rozbeh projektu. Ale mesto Martin malo veľkú výhodu, že tu bolo školstvo a tradícia v priemysle - závody ZŤS či ŽOS," doplnil Zjavka.
V roku 2014 dosiahol martinský závod podľa hovorcu VW Slovakia Vladimíra Machalíka historický rekord, keď vyrobil 34,9 milióna komponentov. "V martinskom závode sa denne vyrobí viac ako 145.000 komponentov. Produkčné portfólio pozostáva z komponentov pre prevodovky, ako sú telesá diferenciálu, synchrónne krúžky, prírubové hriadele, kužeľové krúžky, hnacie a duté hriadele a kryty prevodoviek. Tie sa montujú do automatických aj mechanických prevodoviek s priečnym alebo pozdĺžnym uložením. Pre podvozky sa tu vyrábajú brzdové kotúče. Komponenty z martinského závodu smerujú do vozidiel značiek Volkswagen, Audi, Seat, Škoda a Porsche, export tvorí 93 % produkcie závodu. Zvyšných 7 % putuje do bratislavského závodu VW SK, kde sa montuje do 27 typov prevodoviek. Nosnou časťou produkčného portfólia v Bratislave sú prevodovky so systémom Štart-Stop pre vozidlá platformy MQB koncernu Volkswagen," dodal Machalík.
